* Backsures: Výfukový systém je navržen tak, aby spravoval back -tlačítko. Příliš málo zpětného tlaku může ovlivnit účinek vychytávání výfukového systému, potenciálně snižovat účinnost motoru a dokonce způsobit poškození v průběhu času. Malý 3-válcový motor Geo Metro je obzvláště citlivý na průtok výfukových plynů.
* Zvýšený šum: I když to není přímo škodlivé pro motor, extrémně hlasitý výfuk bude nepříjemný a potenciálně nezákonný.
* Nezaměřené emise: Katalytický převodník hraje klíčovou roli při čištění škodlivých emisí. Jeho odstranění (pravděpodobně nezbytné s přímým potrubím) povede k výrazně vyšší úrovni znečišťujících látek uvolněných do atmosféry. To je ve většině jurisdikcí nezákonné.
* rezonance: Přímá trubka může vytvářet rezonanční frekvence, které by mohly potenciálně poškodit komponenty, i když je to méně pravděpodobné než problémy se stlačením.
Stručně: I když to nemusí okamžitě zničit motor, provoz přímé potrubí pravděpodobně negativně ovlivní jeho výkon a dlouhověkost a rozhodně se nedoporučuje. Je mnohem pravděpodobnější, že způsobí problémy, než poskytnout jakékoli výhody. Lepím s továrním výfukovým systémem nebo správně navrženým systémem náhradních dílů je nejlepším pozemkem pro zdraví motoru a zákon.
