Nástroje, které budete pravděpodobně potřebovat:
* Ratchet and Socket Set (různé velikosti)
* Klíče (různé velikosti)
* Šroubováky (Phillips a Flathead)
* Klívy
* Jack a Jack stojí ( zásadní pro bezpečnost )
* Kliky kol
* Čistič terminálu baterie
* Nový alternátor (ujistěte se, že pro svůj motor získáte správný)
* Pravděpodobně stahovač řemenice (v závislosti na designu alternátoru)
* Rukavice a bezpečnostní brýle
Obecné kroky (vždy viz vaše opravy):
1. Nejprve bezpečnost: Odpojte negativní (-) terminál baterie. To je prvořadé pro zabránění elektrickým šokům. Poté odpojte také pozitivní (+) terminál.
2. přístup k alternátoru: Poloha alternátoru se mírně liší v závislosti na motoru. Obecně je na přední straně motoru poblíž systému pásu. Abyste získali přístup, pravděpodobně budete muset odstranit některé komponenty. To může zahrnovat:
* Odstranění systému přívodu vzduchu: To často vyžaduje uvolnění nebo odstranění svorek a hadic.
* Odstranění serpentinového pásu: K uvolnění řemenice napínače použijte klíč nebo podobný nástroj, což vám umožní odstranit pás. Před odstraněním jej schémajte směrování pásu, abyste zajistili správnou reinstalaci.
* Odstranění různých dalších komponent: Příručka pro opravy podrobně popisuje, které komponenty (např. Závorky, hadice) je třeba přesunout nebo odstranit, aby se získal jasný výstřel na alternátor.
3. Odpojte elektrické připojení: Jakmile budete mít přístup, opatrně odpojte elektrické konektory od alternátoru. Vezměte na vědomí, jak jsou propojeni pro opětovné sestavení.
4. Odstraňte alternátor: Alternátor je obvykle držen na místě u šrouby. Pečlivě odstraňte tyto šrouby. Možná budete muset pečlivě manévrovat alternátor, abyste vyčistili překážky.
5. Nainstalujte nový alternátor: Nainstalujte nový alternátor v opačném pořadí odstranění. Zajistěte, aby byly všechny šrouby zpřísněny na správné specifikace točivého momentu (viz vaše opravná příručka).
6. znovu připojte elektrické připojení: Znovu připojte elektrické konektory k novému alternátoru.
7. Přeinstalujte komponenty: Přeinstalujte všechny komponenty, které byly odstraněny pro přístup k alternátoru, včetně serpentinového pásu (ujistěte se, že je správně směrován) a systému přívodu vzduchu.
8. znovu připojte baterii: Znovu připojte kladný (+) terminál baterie, poté negativní (-) terminál.
9. Test Systém: Spusťte motor a zkontrolujte napětí systému nabíjení pomocí multimetru. Mělo by to být kolem 13,5-14,5 voltů.
Důležité úvahy:
* napínač serpentinového pásu: Práce s napínačem serpentinového pásu může být složitá. Upozorněte a správné nástroje, abyste se vyhnuli zranění nebo poškození.
* Specifikace točivého momentu: Vždy používejte správné specifikace točivého momentu pro všechny šrouby a ořechy. Nadvícení může svléknout vlákna nebo poškodit komponenty. Nedostalování může způsobit volné části a potenciální selhání.
* Manuál pro opravu: To je naprosto zásadní. Obecné pokyny nemohou odpovídat za změny v modelu a roce vašeho konkrétního vozidla.
Pokud s automatickou opravou nejste spokojeni, vezměte vozidlo na kvalifikovaný mechanik. Nahrazení alternátoru nesprávně může vést k dalšímu poškození a dokonce i zranění.
