Tady je porucha:
Proč to není ideální:
* emise: EGR je především zařízení pro řízení emisí. Bez něj bude váš motor produkovat více NOX (oxidy dusíku), hlavní součást smogu. To by mohlo vést k selhání testů emisí v oblastech s přísnými předpisy.
* Mírně vyšší teploty spalování: EGR ochladí spalování zavedením chladnějších výfukových plynů. Bez něj mohou být teploty spalování o něco vyšší, což by mohlo vést ke zvýšenému opotřebení motoru v průběhu času (i když je to obvykle minimální).
* detonace (pinging): Vyšší teploty spalování mohou zvýšit riziko detonace, zejména při zatížení nebo s dolním oktanem.
Proč by to mohlo být v pořádku:
* mnoho starších vozidel nemělo EGR: Starší 350s nebyly nikdy vybaveny EGR a běžely dobře.
* Aplikace výkonu: V některých aplikacích výkonnosti se provádí odstranění EGR pro mírné zvýšení výkonu. To však přichází za cenu zvýšených emisí.
spodní řádek:
Pokud žijete v oblasti s přísným testováním emisí, bude provoz 350 bez EGR pravděpodobně vést k neúspěšnému testu. Pokud testování emisí není problémem a vy tlačíte na motor extrémně tvrdě, dopad bude pravděpodobně minimální. Pro zmírnění zvýšeného rizika detonace je však vhodné s použitím paliva s vyšší oktanem.
Před odstraněním systému EGR zvažte následující:
* Vaše místní emisní předpisy: Zkontrolujte místní zákony týkající se emisí.
* vaše zamýšlené použití: Bude motor použit pro mírné jízdy na ulici nebo vysoce výkonné aplikace?
Pokud si nejste jisti, je nejlepší konzultovat mechanik obeznámený s malými bloky Chevys a emisními předpisy ve vaší oblasti. Mohou vám poradit s nejlepším postupem na základě vašich konkrétních okolností.
