1. Snadné kontroly (před zahájením něčeho jiného):
* Zkontrolujte hladinu paliva: Nejviditelnější! Je nádrž skutečně prázdná? Někdy vadný rozchod pouze potřebuje doplnění, aby dokázal, že je to rozchod a ne jen prázdný nádrž.
* Hledejte zřejmé poškození: Zkontrolujte samotné měřidlo paliva, zda není praskliny nebo poškození. Zkontrolujte kabelový svazek poblíž měřidla, zda není volná, zlomená nebo zkorodovaná připojení.
* kroutit dráty: Jemně kroutit dráty připojené k palivovému měřítku. Volné spojení může způsobit občasné problémy.
2. Střední kroky:
* Zkontrolujte jednotku pro odesílání paliva: Toto je senzor v palivové nádrži, který říká, kolik paliva je přítomno. K tomu je obvykle přístupný zpod vozu. Pravděpodobně budete muset upustit palivovou nádrž (nebo ji alespoň částečně snížit), což je více zapojená práce. Při pohybu plováku lze použít multimetr k testování odporu odesílací jednotky. Vadná odesílací jednotka je běžným viníkem.
* Zkontrolujte půdu rozchodu: Špatné spojení pozemek může zabránit správnému fungování rozchodu. Sledujte zemnící vodič z měřidla a ujistěte se, že je bezpečně připojen k čistému uzemněnému povrchu.
* Zkontrolujte relé palivového čerpadla: Vadné relé by mohlo zabránit tomu, aby palivové čerpadlo fungovalo, ale také by to mohlo ovlivnit hodnotu palivového měřidla v závislosti na zapojení vozu.
3. Pokročilé kroky:
* diagram zapojení: Získejte schéma zapojení pro váš konkrétní z roku 1997 OldsMobile 88. To vám pomůže vysledovat obvod z odesílací jednotky do rozchodu. AutoZone, Advance Auto Parts a další obchody s automatickými díly mají často k dispozici bezplatné schémata zapojení online nebo v obchodě.
* testování multimetrů: Použijte multimetr k testování napětí a odporu v různých bodech v obvodu palivového měřidla. To vyžaduje určité elektrické znalosti a je nejlépe ponecháno někomu, kdo má zažívaný s automobilovými elektrickými systémy.
* profesionální diagnostika: Pokud vám není spokojený s žádným z výše uvedených kroků, vezměte své auto na kvalifikovaný mechanik. Mají nástroje a odborné znalosti k přesné diagnostice problému.
Důležitá bezpečnostní poznámka: Při práci s palivovým systémem vždy odpojte negativní terminál baterie, aby se zabránilo jiskrám. Benzín je vysoce hořlavý a potenciálně výbušný. Pokud nejste pohodlně pracovat na palivových systémech, profesionál je nejlepší volbou.
Stručně řečeno, problémem je pravděpodobně buď jednotka odesílání paliva, problém s zapojením nebo samotný měřidlo. Začněte s snadnými kontrolami a poté v případě potřeby přejděte do více zapojených kroků. Schéma zapojení je vaším nejlepším přítelem v tomto procesu.
