* vyhořelé žárovky: To je nejčastější příčina. Zkontrolujte obě žárovky v zadní části vozidla. Je snadné přístup a nahrazení.
* špatný přepínač: Přepínač zpětného světla je umístěn na přenosu. Když se přesunete do opaku, tento přepínač zavře obvod, což umožňuje proudění proudu na světla. Vadný přepínač nebude dokončen obvod. Toto je běžný bod selhání.
* problémy s zapojením: Opotřebované, zkorodované nebo zlomené zapojení mezi spínačem, světla a pojistkovým boxem mohou obvod přerušit. Prohlédněte si kabelový svazek pro jakékoli poškození, zejména poblíž přenosu a zadních světlí.
* pojistka: I když je méně běžné než výše uvedené, je možná foukaná pojistka.
* rozbitá země: Špatné elektrické pozemní spojení může zabránit správnému fungování světel. To je méně pravděpodobné, ale možné.
Nalezení pojistky:
Bohužel neexistuje jediné, všeobecně použitelné číslo pojistky pro reverzní světla ve všech modelech Ford Windstar. Rozložení pojistky se mírně liší v závislosti na balíčku roku a opcí.
najít správnou pojistku:
1. poraďte se s příručkou svého majitele: Toto je nejlepší a nejpřesnější způsob, jak určit správné umístění pojistky a proud. Manuál by měl mít schéma pojistkové skříně (ES) a klíč identifikující každou pojistku.
2. Zkontrolujte diagramy pojistkového pole: Na vnitřní straně víka nebo krytu pojistkové skříně je obvykle schéma.
3. Hledejte pojistku označenou „záložní světla“, „reverzní světla“ nebo podobný popis. Rovněž bude uvedeno hodnocení amperage.
Důležitá poznámka: Před prací na jakýchkoli elektrických komponentách * Odpojte negativní terminál baterie *, abyste zabránili náhodným zkratovým obvodům nebo šokům.
Pokud jste zkontrolovali žárovky, přepínač je podezřelý, nebo jste našli foukanou pojistku a nahradili ji (a okamžitě znovu fouká), pravděpodobně máte problém s zapojením nebo vážnější elektrickou poruchu. V tomto případě je nejlepší vzít svůj Windstar k kvalifikovaného mechaniku pro diagnostiku a opravu.
