Karburátory s funkcemi, které přispívají k plynulejšímu sekundárnímu otvoru, zahrnují:
* vakuové sekundáry: Ty se otevírají postupně na základě vakua motoru a poskytují plynulejší přechod výkonu než mechanické sekundáři. To je obecně preferováno pro pouliční aplikace. Nemusí však být ideální pro vysoce výkonné aplikace, kde je požadován rychlejší sekundární otevření.
* Nastavitelné sekundární propojení: Umožňuje jemné doladění toho, jak rychle a násilně se otevřené sekundární. To je zásadní pro získání správného rovnováhy mezi hladkým provozem a dodáním energie.
* správně kalibrovaný karburátor: Karburátor, který je správně trysmen a naladěn na váš konkrétní motor, bude vždy fungovat lépe a hladce, bez ohledu na typ sekundárního provozu. To je často přehlíženo, ale nesmírně důležité.
Značky často spojené s dobrou sekundární odezvou (ale stále vyžadují správné ladění):
* Holley: Karburátory Holley jsou velmi populární a nabízejí širokou škálu modelů, od snadno laditelných návrhů s dvojitým pumperem až po vakuové sekundární možnosti. Jejich pověst výkonu je dobře zavedená. Abyste našli jeden vhodný pro vaši aplikaci, budete muset prozkoumat specifické modely Holley. Dvojité čerpače 600 CFM nebo 750 CFM jsou oblíbenými volbami v závislosti na potřebách vašeho motoru.
* Edelbrock: Společnost Edelbrock také dělá řadu karburátorů známých pro jejich relativně hladký provoz a je často snazší je naladit než Holleys pro pouliční aplikaci.
Důležité úvahy:
* hodnocení CFM: Vyberte si karburátor s hodnocením CFM (kubické stopy za minutu) vhodný pro posun a úpravy vašeho motoru. Příliš malý a motor bude hladověn na vzduch; Příliš velké a může být obtížné správně vyladit. Karburátor o rozloze 750 CFM je běžným výchozím bodem pro modifikovaný 400 malý blok, ale pro méně modifikovaný modul by mohl stačit správně vyladěný 600 cfm.
* Úpravy motoru: Úroveň modifikací vašeho motoru (CAM, HEADS, SUCLAPE MANIFOLD) významně ovlivňuje volbu karburátoru. Mírný pouliční motor potřebuje jiný karburátor než silně upravený závodní motor.
* profesionální ladění: Bez ohledu na karburátor, který si vyberete, je pro dosažení hladkého sekundárního otevření a optimálního výkonu nezbytné správné profesionální ladění. To je často přehlíženo, ale správně vyladěný karburátor dělá obrovský rozdíl.
Stručně řečeno, neexistuje jediný „nejlepší“ karburátor. Zkoumejte modely specifické pro výzkum od Holleyho a Edelbrocka, věnují velkou pozornost jejich hodnocení CFM a sekundárnímu typu (vakuové nebo mechanické) a poté konzultujte s profesionálním karburátorovým tunerem, abyste dosáhli nejlepších výsledků pro váš malý blok z roku 1976.
