Tady je důvod:
* mazání: V motoru se dvěma odtahováním je olej smíchán s palivem a používá se k promarnění pohyblivých částí motoru, včetně pístu, stěn válců a ložisek.
* Směs palivového oleje: Olej je předem smíšen benzínem ve specifickém poměru, obvykle označený výrobcem, aby bylo zajištěno správné mazání a výkon.
* Problémy s mícháním: Pokud nemícháte olej a benzín, bude motor běžet bez správného mazání, což způsobí nadměrné opotřebení a potenciální poškození vnitřních složek.
Důležité úvahy:
* předmíření: Olej a benzín vždy předběhne v samostatné nádobě a zajistí správné míchání a vyhýbání se možným problémům.
* poměr oleje: Správný poměr oleje k gasolinu vždy naleznete v příručce vlastníka motoru. Použití nesprávného poměru může vést k problémům.
* Modern Two-Strokes: Zatímco většina starších dvoudobých motorů vyžaduje předběžné míchání, některé novější motory mohou obsahovat systém „vstřikování oleje“, kde motor automaticky míchá olej. Konkrétní pokyny vždy zkontrolujte příručku motoru.
Stručně řečeno, míchání oleje a benzínu je zásadní pro provoz dvou odtahoků a dlouhověkost. Vždy se ujistěte, že používáte správný olej a poměr podle doporučení výrobce.
