Tady je důvod:
* Interference Engine: Volvo 850 má interferenční motor . To znamená, že písty a ventily jsou navrženy tak, aby fungovaly ve velmi těsné blízkosti k sobě.
* Funkce rozvodového pásu: Čásový pás synchronizuje rotaci klikového hřídele a vačkového hřídele. Tím je zajištěno, že se ventily otevírají a zavírají ve správný čas, což zabrání sražení pístů s ventily.
* sklouzl pás: Pokud rozvodový pás sklouzne, vačkový hřídel nebude synchronizován s klikovým hřídelem. To může způsobit, že ventily budou otevřeny, když je píst na vrcholu úderu, což vede k přímé kolizi.
* poškození ventilu: Výsledný dopad se může ohýbat nebo rozbít ventily, což způsobuje významné poškození hlavy válce, písty a další komponenty motoru.
Důsledky:
* Major Oprava motoru: Oprava vyklouznutého rozvodového pásu, který poškodil motor, je často velmi drahý a může zahrnovat výměnu celého motoru.
* celkové selhání motoru: V závažných případech může být poškození tak rozsáhlé, že motor se stane nenapravitelným.
Důležitá poznámka: Je zásadní dodržovat doporučený plán údržby pro váš Volvo 850, který zahrnuje výměnu rozvodového pásu v konkrétních kilometrových intervalech. To pomůže zabránit katastrofickému poškození motoru.
