Zatímco jak motory nafty, tak benzínového (benzínového) motorů, pracují na různých principech a mají odlišné vlastnosti. Tady je porucha:
palivo:
* Diesel: Používá dieselové palivo, těžší a hustší palivo než benzín.
* benzín: Používá benzín (benzín), lehčí a těkavější palivo.
spalování:
* Diesel: Využívá zapalování komprese . Vysoké kompresní poměry Zahřívejte vzduch uvnitř válce k teplotě, kde se na konci kompresního zdvihu vstřikuje nafta, spontánně se vznítí.
* benzín: Použití zapalování jiskry . Zapalovací svíčka zapálí směs vzduchu ve vzduchu uvnitř válce a způsobuje spalování.
Účinnost:
* Diesel: Obecně efektivnější palivo než benzínové motory, zejména při nižších rychlostech motoru.
* benzín: Nabízí lepší spotřebu paliva při vyšších rychlostech.
Výkon:
* Diesel: Obvykle generuje více točivého momentu (rotační síla) při nižších RPM, což z nich činí ideální pro těžká vozidla a přepravu.
* benzín: Vytváří vyšší koňskou sílu při vyšších RPM, což vede k rychlejšímu zrychlení.
emise:
* Diesel: Tradičně známé pro emise vyšších částic (SAEOT) a NOX, i když novější modely se stávají čistšími.
* benzín: Produkuje menší částice, ale vyšší emise CO2 ve srovnání s naftou.
Noise &Vibration:
* Diesel: Známý tím, že je hlasitější a má více vibrací v důsledku kompresního procesu zapalování.
* benzín: Obecně tišší a plynulejší než dieselové motory.
Údržba a náklady:
* Diesel: Vyžaduje dražší díly a specializovanou údržbu v důsledku vyšších tlaků a těžších komponent.
* benzín: Často levnější údržba a opravy.
Další faktory:
* studený start: Dieselové motory mohou být těžší začít v chladném počasí kvůli potřebě vyšších kompresních teplot.
* Velikost motoru: Dieselové motory bývají větší a těžší než benzínové motory pro podobný výkon.
* turbodmychadlo: Dieselové i benzínové motory mohou být přeplňovány pro zvýšení spotřeby energie a paliva.
v kostce:
* Diesel: Palivově úspornější, vyšší točivý moment, lepší pro přepravu, ale hlasitější a dražší údržba.
* benzín: Silnější při vysokých rychlostech, plynulejší, tišší, ale méně palivově efektivní, nižší točivý moment.
Volba mezi naftou a benzínem nakonec závisí na individuálních potřebách a preferencích.
