* načasování: Čásový pás synchronizuje pohyb klikového hřídele (který otáčí písty) a vačkový hřídel (který ovládá ventily). Když se pás rozbije, vačkový hřídel a klikový hřídel již nejsou synchronizovány.
* Interference ventilu: Mnoho 1,6 motorů Astra je „interferenční“ motory. To znamená, že ventily a písty se mohou srazit, pokud je načasování vypnuto. Když rozvodový pás zaskočí, mohou být ventily vynuceny otevřené ve špatnou dobu, což způsobí, že je písty zasáhnou.
* poškození: Kontakt ventilu písto může ohýbat nebo rozbít ventily, poškodit písty, hlavu válce a potenciálně dokonce i klikový hřídel.
Důsledky:
* Major Oprava motoru: Jedná se o vážný problém, který vyžaduje rozsáhlé a drahé opravy.
* Výměna motoru: V závažných případech může být motor být mimo opravu a je třeba jej zcela vyměnit.
Prevence selhání pásu rozvodového pásu:
* Pravidelná údržba: Postupujte podle doporučeného plánu služeb pro vaše auto. To zahrnuje výměnu rozvodového pásu v zadaných intervalech.
* Vizuální inspekce: Nechte svého mechanika vizuálně zkontrolovat rozvodový pás, aby byl během pravidelné údržby opotřebován.
Poznámka: Specifické riziko poškození motoru závisí na přesném modelu motoru a roce vaší ASTRA. Pokud máte podezření, že problém s rozvodovým pásem, je zásadní nechat své auto diagnostikovat kvalifikovaným mechanikem okamžitě.
