Problémy s načasováním zapalování:
* Nesprávné načasování: Nejběžnější viník. Pokud je načasování vypnuto, zapalovací svíčka zapálí směs paliva a vzduchu příliš brzy nebo příliš pozdě, což způsobí zpětné oheň. Zkontrolujte své načasování s časovým světlem a ujistěte se, že je v rámci specifikací výrobce.
* opotřebované komponenty distributoru: Opotřebovaný uzávěr distributorů, rotor nebo dráty zapalovací svíčky může způsobit, že jiskra vynechává, což má za následek zpětné oheň. Zkontrolujte tyto komponenty a vyměňte všechny, které jsou opotřebované nebo poškozené.
* Vakuové předběžné problémy: Nefunkční systém vakuového pokroku může vést k nesprávnému načasování, zejména při vyšších RPM. Zkontrolujte úniky vakuové předběžné hadice a ujistěte se, že mechanismus vakuového předem funguje správně.
Problémy s palivovým systémem:
* Bohatá směs paliva: Příliš bohatá palivová směs může mít za následek nespálené palivo ve výfukovém plynu, které může zapálit a způsobit zpětné oheň. Zkontrolujte správný provoz tlak paliva, nastavení karburátoru (pokud je to použitelné) a vstřikovače paliva.
* úniky vakua: Vakuový únik může způsobit směs libového paliva, která může vést k opěračkám, zejména během zpomalení. Zkontrolujte všechny vakuové hadice pro úniky a praskliny.
Další potenciální příčiny:
* Nesprávná mezera plug: Nesprávná mezera zapalovací svíčky může vést k chybnému vynechávání a zpětným zapálením. Zkontrolujte, zda je mezera stanovena podle specifikací výrobce.
* poškozené zapalovací svíčky: Poškozené zapalovací svíčky, dokonce i nové, mohou způsobit vynechávání. Ujistěte se, že nové zástrčky jsou správně nainstalovány a nejsou poškozeny.
* problémy komprese: Nízká komprese může mít za následek zpětné zábrany, zejména během zpomalení. Zkontrolujte kompresi v každém válci, abyste to vyloučili.
* poškozený výfukový systém: Prasklé výfukové potrubí, poškozené výfukové potrubí nebo ucpaný katalytický převodník mohou způsobit zpětné střechy. Prohlédněte si výfukový systém, zda nejsou známky poškození nebo překážky.
Tipy pro odstraňování problémů:
* Začněte se základy: Zkontrolujte načasování, zapalovací svíčky, dráty a palivo.
* Použijte časové světlo: Pomocí časovacího světla zkontrolujte načasování zapalování a ujistěte se, že je v rámci specifikací výrobce.
* pečlivě poslouchejte: Věnujte pozornost tomu, kdy dojde k selhání. Stává se to během zrychlení, zpomalení nebo při nečinnosti? To může pomoci zúžit příčinu.
* vizuálně zkontrolujte: Vizuálně zkontrolujte všechny komponenty související s systémy zapalování a paliva.
* Zkontrolujte kódy: Pokud máte modul řízení motoru (ECM), naskenujte jakékoli diagnostické problémové kódy (DTC), které by mohly poskytnout vodítka problému.
Pamatujte, že diagnostika problémů s motorem může být složitá. Pokud na vašem motoru nebudete pohodlně pracovat, poraďte se s kvalifikovaným mechanikem pro pomoc.
