1. Metoda zapalování:
* benzínové (benzínové) motory: Tyto motory používají zapalovací svíčky zapálit směs palivového vzduchu. Zapalovací svíčka poskytuje horkou jiskru, která rychle zapálí směs a vytváří explozi, která řídí píst.
* dieselové motory: Tyto motory používají kompresi zapálit palivo. Vzduch uvnitř válce je stlačen na tak vysokou teplotu a tlak, že palivo při injekci zapálí spontánně. Není potřeba žádná zapalovací svíčka.
2. Vlastnosti paliva:
* benzín: Má nižší teplotu zapalování, což znamená, že k vznícení potřebuje jiskru. Je také volatilnější a snadno se vypařuje.
* Diesel: Má vyšší teplotu zapalování, což jí umožňuje vznítit se z komprese. Je také méně volatilní a méně pravděpodobné, že se odpařuje.
Co se stane, když se pokusíte použít špatné palivo?
* benzín v motoru nafty: Benzín se pod kompresí nebude správně zapálit, což povede k nedostatku energie, chybnému a možnému poškození motoru.
* nafta v benzínovém motoru: Dieselové palivo se nezbaví z jiskry a je příliš silné na to, aby bylo účinně atomizováno injekčním systémem benzínového motoru. To může způsobit nahromadění paliva ve spalovací komoře, což vede ke špatnému výkonu, zastavení a potenciálně dokonce poškození motoru.
Stručně: Různé metody zapalování a vlastnosti paliva způsobují, že benzínové a dieselové motory nekompatibilní. Použití nesprávného paliva může vést k vážným problémům.
