Oba turbodmychadlo a supercharged Motory jsou formy nucené indukce, což znamená, že využívají vnější sílu k přinutí více vzduchu do válců, což vede k většímu výkonu. Zde je rozdíl mezi nimi:
turbodmychadlo:
* používá turbínu poháněnou výfukovými plyny: Výfukové plyny točí turbínou, která je spojena s kompresorem. Tento kompresor nutí vzduch do sacího potrubí.
* lag: Turbodmychadla mají mírné zpoždění (turbo zpoždění), než začnou zamíchat a poskytovat podporu. Toto zpoždění je patrné při nižších RPM.
* vyšší potenciální zisky napájení: Turbodmychadla mohou dosáhnout vyššího tlaku na podporu než superchargery, což má za následek větší zisky.
* efektivnější: Turbodmychadla využívají odpadní energii z výfukového plynu k vytvoření podpory, což je činí palivově úspornější.
přeplňované motory:
* používá kompresor řízený pásem: Pás připojený k klikovému hřídeli řídí kompresor, který nutí vzduch do sacího potrubí.
* Okamžitá Boost: Superchargery poskytují posílení ihned po zrychlení, protože jsou přímo připojeny k motoru.
* nižší tlak na podporu: Superchargery obvykle vytvářejí nižší tlaky na podporu ve srovnání s turbodmychadly.
* méně efektivní: Přeplňované motory využívají napájení motoru k řízení kompresoru, takže je o něco méně palivově efektivní než motory s přeplňovaným přeplňovaným.
v souhrnu:
| Funkce | Turbodmychadlo motor | Přeplňovaný motor |
| --- | --- | --- |
| Boost zdroj | Výfukové plyny | Motor klikový hřídel |
| Zvýšení doručení | Zaostávané | Okamžité |
| Zvýšení tlaku | Vyšší | Nižší |
| Účinnost | Efektivnější | Méně efektivní |
| Náklady | Obecně levnější | Dražší |
Turbodmychadlo i přeplňování jsou nakonec účinným způsobem, jak zvýšit výkon motoru. Volba mezi nimi závisí na faktorech, jako je požadovaná dodávka energie, palivová účinnost a náklady.
