Dieselové motory bez turbo vyžadují trochu větší pozornost, pokud jde o zahřívání, zejména za chladného počasí. Zde je návod, jak to udělat efektivně:
1. Spusťte motor:
* krátké prasknutí: Vyvarujte se otáčení motoru vysoko okamžitě po spuštění. Místo toho jej nechte několik minut nečinně (5-10 minut v závislosti na teplotě). Krátké výbuchy vysokých RPM mohou ve skutečnosti ochladit motor rychleji než volnoběh.
* Neover-rev: Odolejte nutkání revidovat motoru vysoko po delší dobu. Je to zbytečné a může vést k opotřebení motoru.
2. Nechť je to nečinné:
* nízké rpms: Nechte motor volnoběh při nastavení nejnižšího ot / min.
* trpělivost je klíčová: Odolejte pokušení rychle odjet. Nechte motor postupně zahřívat.
3. Jízda jemně:
* Světelný škrticí klapku: Jakmile se motor na chvíli na volnoběh na volnoběh, začněte řídit, ale vyhýbejte se těžkému zrychlení a vysokým otáčkám. Jeďte stabilním tempem a udržujte rychlost motoru mírnou po dobu několika mil.
* období zahřívání: Pokračujte s lehkou jízdou asi 10-15 minut, dokud měřič teploty motoru nedosáhne normálního provozního rozsahu.
Další tipy:
* chladné počasí: Při velmi nízkých teplotách zvažte použití blokovacího topení nebo vzdáleného startéru, abyste před zahájením spustili motor.
* Poslouchejte svůj motor: Věnujte pozornost zvukům motoru a jak to běží. Pokud to zní drsně nebo nerovnoměrně, nechte jej trochu déle nečinně.
* Pravidelná údržba: Správně udržované dieselové motory se zahřejí rychleji a plynulejší. Nezapomeňte dodržovat příručku svého vlastníka pro doporučené plány údržby.
Důležitá poznámka:
Je nezbytné pro vyhnout se „horkému prutce“ Studený dieselový motor. To může vést k předčasnému opotřebení a roztržení, zejména na injektorech a dalších kritických komponentách. Udělejte si čas, nechte motor postupně zahřát a užijte si spolehlivost a dlouhověkost vašeho dieselového motoru.
