1. Spalovací komora:
* hlava válce: Horní část válce, umístění ventilů, zapalovací svíčky a spalovací komory.
* píst: Válcová složka, která se pohybuje nahoru a dolů uvnitř válce, poháněná tlakem spalování.
* pístové prsteny: Kovové kroužky, které pevně zapadají kolem pístu a vytvářejí těsnění mezi pístem a stěnou válce, aby se zabránilo úniku spalovacích plynů.
* Opojovací tyč: Připojí píst s klikovým hřídelem.
2. Ventily:
* sací ventil: Během sacího zdvihu se otevírá směs vzduchu a paliva do válce.
* výfukový ventil: Otevře se, aby výfukové plyny umožnily uniknout z válce během výfukového zdvihu.
* Valve Springs: Když se aktivně otevírají, držte ventily zavřené.
* vačkový hřídel: Rotující hřídel s laloky, které se otevírají a zavírají ventily ve správné době v cyklu motoru.
3. Systém paliva a vzduchu:
* palivová nádrž: Uloží benzín pro motor.
* palivové čerpadlo: Posílá palivo z nádrže do vstřikovačů karburátoru nebo paliva.
* Filtr paliva: Odstraňuje nečistoty z paliva, než dosáhne motoru.
* vstřikovač karburátoru/paliva: Míchá palivo se vzduchem ve správném poměru pro spalování.
* vzduchový filtr: Čistí vzduch vstupující do motoru, aby se zabránilo poškození prachu a nečistot.
4. Systém zapalování:
* zapalovací svíčka: Vytváří elektrickou jiskru, která zapálí směs palivového vzduchu ve spalovací komoře.
* zapalovací cívka: Transformuje elektřinu s nízkým napětím z baterie na vysokopěťovou jiskru.
* distributor (ve starších motorech): Distribuuje vysokopěťovou jiskru na správnou zapalovací svíčku ve správný čas.
5. Chladicí systém:
* radiátor: Ochladí chladicí kapalinu motoru.
* vodní čerpadlo: Cirkuluje chladicí kapalinu motorem a chladičem.
* termostat: Reguluje tok chladicí kapaliny, aby udržoval konstantní teplotu motoru.
6. Mazací systém:
* olejová pánev: Drží motorový olej.
* olejové čerpadlo: Čerpá olej motorem k namazání pohyblivých částí.
* olejový filtr: Odstraňuje nečistoty z oleje.
7. Klikový hřídel a setrvačník:
* klikový hřídel: Převede lineární pohyb pístu na rotační pohyb.
* Frowwheel: Ukládá energii ze spalovacího cyklu a poskytuje hladký tok energie.
8. Výfukový systém:
* výfukové potrubí: Sbírá výfukové plyny z válců.
* výfukové potrubí: Nese výfukové plyny od motoru.
* tlumič: Snižuje hluk výfukových plynů.
9. Další komponenty:
* Starter Motor: Spustí motor otočením klikového hřídele.
* alternátor: Vytváří elektřinu k napájení elektrického systému motoru.
* baterie: Ukládá elektrickou energii pro startér a další elektrické systémy.
Tyto komponenty spolupracují ve složité a přesné sekvenci pro přeměnu chemické energie uložené v benzínu na mechanickou energii, což umožňuje motoru napájet vozidlo.
