* eliminace hromadění oxidu uhelnatého: Vložní motory produkují oxid uhelnatý (CO), smrtící bezbarvý plyn. V průběhu času se CO může v kompartmentu motoru akumulovat, zejména pokud byla loď na chvíli uzavřena. Spuštění výfukového dmychadla ventiluje kompartment a odstraní jakékoli nebezpečné nahromadění CO.
* Prevence backfires: Při spuštění studeného motoru existuje riziko promátků. Tyto zpětné zábrany mohou zapálit všechny hořlavé páry, které by mohly být přítomny v motorovém prostoru. Dobře větraný kompartment snižuje pravděpodobnost exploze.
* zajištění správného spalování: Výfukový dmychadlo pomáhá vkreslit čerstvý vzduch do motorového prostoru. Tento čerstvý vzduch je nezbytný pro optimální spalování v motoru, což vede ke zlepšení výkonu a snížení emisí.
Stručně řečeno, výfukový dmychadlo slouží jako zásadní bezpečnostní opatření tím, že zabrání nebezpečnému nahromadění CO a zpětným zapálením a zároveň zajišťuje správný provoz motoru.
Zde je obecný postup:
1. Zapněte dmychadlo:Pro zajištění správné větrání spusťte dmychadlo po dobu nejméně 5 minut.
2. To by mohlo znamenat problém, který vyžaduje pozornost.
3. spusťte motor: Po dostatečné větrání je bezpečné spustit motor.
Poznámka: Konkrétní pokyny pro provozní pokyny týkající se postupů spuštění výfukových plynů a postupů spuštění motoru.
