možné příčiny:
* volný nebo poškozený drát zapalovací svíčky: Drát, který spojuje zapalovací svíčku k zapalovací cívce, může být uvolněný, prasklý nebo mít špatné spojení. To zabraňuje silné jiskře dosáhnout zástrčky.
* vadná zapalovací cívka: Cívka je zodpovědná za generování vysokopěťové jiskry. Neúspěšná cívka nebude produkovat dostatek energie, aby se směs palivového vzduchu účinně zapálila.
* špatná zapalovací svíčka: Opotřebovaná nebo faulovaná zapalovací svíčka může nevytvořit spolehlivou jiskru. To může být způsobeno:
* Problémy s mezerou: Mezera mezi elektrodami je kritická. Pokud je to příliš široké, může být jiskra slabá. Pokud je příliš úzký, může to zkrat.
* Nahromadění uhlíku: Nadměrné uhlíky uhlíku mohou bránit průchodu Spark.
* koroze: Vlhkost a další prvky mohou způsobit korozi na elektrodách zapalovací svíčky, což ovlivňuje vodivost.
* Problémy s cívkou statoru nebo vyzvednutí: Tyto komponenty jsou zodpovědné za odesílání signálů do zapalovacího systému, což spustí jiskru. Poškození buď může narušit načasování a způsobit vynechávání.
* volné nebo poškozené zapojení: Jiné zapojení v systému zapalování, připojení statoru nebo snímače cívky s cívkou zapalování, mohou být problematické.
Tipy pro odstraňování problémů:
1. Zkontrolujte vodič zapalovací svíčky: Zkontrolujte trhliny, roztřepení nebo volné spojení na obou koncích. Ujistěte se, že je bezpečně připojena k zapalovací svíčce a zapalovací cívce.
2. Zkontrolujte zapalovací svíčku: Odstraňte zapalovací svíčku a prozkoumejte ji.
* Gap: Ujistěte se, že mezera je nastavena na specifikace výrobce (obvykle kolem 0,028 - 0,032 palce).
* podmínka: Zkontrolujte, zda elektrody nebo poškození elektrod. V případě potřeby vyčistěte nebo vyměňte zástrčku.
3. Test zapalovací svíčku: Připojte zapalovací svíčku k zapalovací svíčce a umlňte zástrčku (kovová část) k motoru. S klikou motoru byste měli vidět jasně modrou jiskru. Pokud je jiskra slabá nebo nepřítomná, máte problém v systému zapalování.
4. Test zapalovací cívka: I když je složitější, můžete testovat výstup zapalovací cívky pomocí testeru jisker nebo multimetru. Pokud nevytváří správné napětí, budete muset vyměnit cívku.
5. Zkontrolujte elektrické problémy: Zkontrolujte veškeré zapojení v systému zapalování pro volné připojení, rozbité dráty nebo korozi.
Důležitá poznámka: Pokud nejste pohodlně pracovat s elektrickými systémy, je nejlepší vyhledat odbornou pomoc od kvalifikovaného mechanika. Mohou problém diagnostikovat přesně a bezpečně provádět nezbytné opravy.
Dejte mi vědět, pokud máte nějaké další dotazy ohledně vašeho Big Bear 350!
