* Typ motoru: Různé motory (motocykl, letadlo atd.) Mají různé vzory a tolerance.
* Provozní podmínky: Faktory, jako je teplota okolí, zatížení motoru a věk motoru, ovlivňují provozní teplotu.
* individuální motor: Dokonce i podobné motory mohou mít změny v jejich chladicích systémech a účinnosti.
Zde jsou však některé obecné pokyny:
* normální provozní rozsah: Většina vzduchem chlazených motorů bude pracovat v rozsahu 175 ° F až 225 ° F (80 ° C až 107 ° C) .
* Optimální teplota: Mnoho výrobců se zaměřuje na ideální teplotu 190 ° F až 200 ° F (88 ° C až 93 ° C) pro optimální výkon a účinnost.
* varovné signály: Teploty výrazně vyšší než normální rozsah mohou naznačovat problémy jako:
* Nedostatečný průtok vzduchu
* Ucpané chladicí ploutve
* Vadný termostat
* Nízké hladiny chladicí kapaliny (v některých případech mohou vzduchem chlazené motory použít malé množství chladicí kapaliny)
Kontrola teploty:
* teplotní rozchod: Mnoho motorů má na přístrojové desce měřidlo teploty.
* infračervený teploměr: Nekontaktní infračervený teploměr může poskytnout rychlé čtení teploty motoru.
Důležité: K konkrétních doporučeních teploty a varovná značka pro váš konkrétní model vždy poraďte, že manuálu vlastníka vlastníka motoru.
