Co se snažíte udělat:
* Mechanické palivové čerpadlo: Ty jsou poháněny vačkovým hřídelem motoru a přímo poskytují tlak paliva. Obvykle se nacházejí na starších vozidlech.
* elektrické palivové čerpadlo: Jsou poháněny elektrickým systémem vozidla a jsou umístěny uvnitř palivové nádrže. Jsou běžné v moderních autech.
je to možné?
Ano, je možné převést z mechanického palivového čerpadla na elektrické. Je to však významná úprava, nejen jednoduchá swap.
Zde je to, co musíte udělat:
1. Identifikujte typ palivového čerpadla: Ujistěte se, že váš motor z roku 1996 5.7L ve skutečnosti používá mechanické palivové čerpadlo. Pokud již má elektrické čerpadlo, pak jste hotovi!
2. Nové elektrické palivové čerpadlo: Musíte si vybrat elektrické palivové čerpadlo určené pro váš motor. Čerpadlo musí dodávat správný tlak a průtok pro 5,7 l. Musíte také zajistit, aby to byla správná velikost a tvar, aby se vešly do vaší palivové nádrže.
3. instalace palivové nádrže: Elektrické čerpadlo musí být namontováno uvnitř palivové nádrže. To může vyžadovat řezání otvoru v nádrži a instalaci nové montážní desky nebo pouzdra.
4. zapojení: Budete muset spustit nové zapojení z palivového čerpadla do řídicí jednotky motoru (ECU) nebo relé. Toto zapojení by mělo zahrnovat správné pojistky a bezpečnostní komponenty.
5. palivové vedení: Budete muset upravit palivové vedení tak, aby vyhovovaly elektrickému čerpadlu. To může zahrnovat odstranění starých linek a instalace nových, potenciálně vyžadující vlastní výrobu.
6. regulátor tlaku: Elektrické palivové čerpadlo nemusí být kompatibilní s vaším stávajícím regulátorem tlaku paliva. Možná budete muset také nahradit regulátor.
7. programování ECU: Moderní ECU musí být často naprogramována tak, aby pracovala s elektrickým palivovým čerpadlem. Pokud vaše vozidlo nemá ECU (nepravděpodobné pro model z roku 1996), budete muset nainstalovat nový, což je komplikovaný a nákladný podnik.
Důležité úvahy:
* Bezpečnost: Palivové systémy jsou ze své podstaty nebezpečné. Práce s palivovými vedeními a čerpadly vyžaduje pečlivé plánování a provádění, aby se zabránilo požárům nebo výbuchům.
* složitost: Převod na elektrické palivové čerpadlo je hlavní mechanickou a elektrickou úpravou. Je nejlepší zbývat zkušená mechanika.
* náklady: Díly, práce a potenciální přeprogramování ECU mohou tento projekt stát drahým.
Alternativy:
* náhradní mechanické čerpadlo: Často je praktičtější jednoduše nahradit stávající mechanické palivové čerpadlo novým, pokud je opotřebované.
* profesionální mechanik: Pokud si nejste jisti konverzí sami, poraďte se s kvalifikovaným mechanikem pro odhad a radu.
Než začnete, ujistěte se, že prozkoumejte svůj motor a palivový systém z roku 1996 5.7L, abyste se ujistili, že konverze je proveditelná a získání správných částí.
