* Různé systémy zapalování: Dieselové motory se spoléhají na zapalování komprese , kde je palivo zapáleno teplem generovaným ze stlačujícího vzduchu. Na druhé straně benzín je navržen tak, aby se zapálil jiskrou.
* vlastnosti paliva: Benzín má nižší bod vzplanutí (teplota, při které se vznítí) a vyšší volatilitu než nafta. To znamená, že benzín se odrazí snadněji a potenciálně předčasně zapálit, což povede k:
* Detonace: Jedná se o násilnou a nekontrolovanou explozi ve spalovací komoře, která může poškodit části motoru.
* backfires: Nespínané palivo by se mohlo zapálit v sacím potrubí a způsobit opěradlo.
* vstřikování paliva: Benzín je injikován při nižším tlaku ve srovnání s naftou, což je zásadní pro správné spalování v dieselovém motoru.
* mazání: Benzín nenamadí palivové čerpadlo a injektory, jakož i naftu, což vede k opotřebení.
Důsledky použití benzínu v motoru nafty:
* poškození motoru: Detonace a zpětné záblesky mohou poškodit písty, o spojení tyčí, ventilů a dalších komponent motoru.
* nebezpečí požáru: Vyšší volatilita benzínu zvyšuje riziko požáru v kompartmentu motoru.
* neefektivní operace: Motor bude pravděpodobně běžet špatně, s nízkým výkonem a nadměrným kouřem.
Na závěr:
Je to vysoce nebezpečné a nerozumné Použití benzínu v dieselovém motoru. Může to vést k vážnému poškození motoru, nebezpečí požáru a nákladným opravám.
Vždy používejte správné palivo určené pro motor vašeho vozidla. Pokud si nejste jisti typem požadovaného paliva, poraďte se s příručkou svého vlastníka nebo kvalifikovaný mechanik.
