Takto to funguje:
* Vodní čerpadlo je poháněno klikovým hřídelem motoru. To znamená, že kdykoli je motor spuštěn, vodní čerpadlo se také otáčí.
* Vodní čerpadlo má oběžné kolo, což je rotující čepel. Oběžné kolo se točí uvnitř pouzdra a vytváří rozdíl tlaku, který nutí chladicí kapalinu, aby se pohyboval skrz chladicí systém motoru.
* chladicí kapalina protéká sítí hadic a pasáží. Tyto průchody jsou strategicky navrženy tak, aby přenášely chladicí kapalinu přes blok motoru, hlavu válce a chladič.
* Jak se chladicí kapalina cirkuluje, absorbuje teplo z motoru. Toto teplo se pak přenese do chladiče, kde se rozptýlí do vzduchu.
Vodní čerpadlo je klíčovou součástí chladicího systému motoru. Bez něj by se motor přehřát a potenciálně byl poškozen.
