1. Ověřte základní esenters
* jiskra: Je jiskra na zapalovacích svíčkách? Použijte tester jisker nebo šroubovák s připojeným drátem. Pokud žádná jiskra, zkontrolujte zapalovací cívku, distributor (pokud je to použitelné) a zapojení.
* palivo: Dostává se palivo k injektorům? Zkontrolujte tlak paliva na palivové kolejnici. Pokud není tlak, zkontrolujte palivové čerpadlo, palivové vedení a filtr.
* komprese: S jiskrou a palivem potřebujete kompresi. Proveďte kompresní test na všech válcích. Nízká komprese by mohla naznačovat problém s ventily, těsnění hlavy (znovu!) Nebo pístovými kroužky.
2. Běžné problémy s těsněním po hlavě
* načasování: Po výměně těsnění hlavy jste správně nastavili rozvodový pás nebo řetězec? Zkontrolujte to pečlivě. Dokonce i jediný zub může zabránit střelbě motoru.
* načasování ventilu: Jsou načasovací značky ventilu správně zarovnány? Nesrovnaný ventil může způsobit problémy s kompresí a zabránit spuštění motoru.
* úniky vzduchu: Správně jste utáhli všechny šrouby hlavy a zajistili, že v sacím potrubí, výfukovém potrubí nebo jiných komponentách nedochází k žádným únikům? Únik vzduchu může narušit spalování.
* Senzor polohy vačkového hřídele (cps): Pokud máte CPS, mohlo by to být narušeno během výměny těsnění hlavy. Zkontrolujte správné zapojení a funkčnost.
* Problémy s injektorem paliva: Poškozený vstřikovač nebo ucpaný palivový filtr může také způsobit podmínky bez startu.
* problémy s startérem: I když je méně pravděpodobné, ujistěte se, že startér je správně zapojuje a točí motor.
3. Další tipy
* Vizuální inspekce: Opatrně prohlédněte kompartment motoru, zda nejsou známky úniků, volné zapojení nebo jiných problémů.
* Použijte diagnostický nástroj: Pokud máte přístup k skenovacímu nástroji, může pomoci identifikovat jakékoli problémové kódy související s podmínkou bez startu.
* konzultujte manuál pro opravu: Opravná příručka specifická pro váš vůz z roku 1989 Toyota poskytne podrobné informace o postupech motoru a řešení problémů.
* vyhledat odbornou pomoc: Pokud si nejste jisti ve svých schopnostech odstraňování problémů, je nejlepší konzultovat kvalifikovaného mechanika pro diagnostiku a opravu problému.
Pamatujte:
* nejprve bezpečnost: Před prací na motoru odpojte baterii.
* trpělivost: Diagnóza motorových problémů může být časově náročná. Nespěchejte proces.
* Zaznamenejte vaše zjištění: Sledujte své testy a pozorování, abyste pomohli zúžit problém.
Hodně štěstí při odstraňování problémů! Pokud máte nějaké další otázky, dejte mi vědět.
