Tady je důvod:
* nulové toleranční motory jsou navrženy s extrémně těsnými tolerancemi mezi pohyblivými částmi, které vyžadují použití speciálních technik montáže a extrémně přesné obrábění. Obvykle se vyskytují ve vysoce výkonných závodních motorech, nikoli ve standardních produkčních vozech.
* 3FSE, zatímco relativně vysoce výkonný motor pro svou dobu, byl standardním výrobním motorem. Byl navržen pro spolehlivost a trvanlivost, nikoli pro maximální výkon.
* standardní výrobní motory Stejně jako 3FSE jsou navrženy s přiměřeným rozsahem tolerance pro normální opotřebení.
Proto, i když je motor 3FSE známý svou robustností a dlouhověkostí, nepovažuje se za motor s nulovým tolerancem.
