Skener motoru:
* Focus: Primárně se zaměřuje na čtení a interpretaci diagnostických problémových kódů (DTC) uložených v palubním počítači vozidla (OBD-II).
* funkce: Připojí se k portu OBD-II vozidla a čte kódy a poskytuje informace o potenciálních problémech v motoru, přenosu a dalších systémech.
* použití: Nejčastěji používanou mechanikou k rychlé diagnostice problémů a identifikaci potenciálních oblastí pro opravu.
* Příklad: Základní čtenáři kódu, kteří jsou dostupní a snadno dostupní.
analyzátor motoru:
* Focus: Poskytuje podrobnější analýzu výkonu motoru a různých parametrů, včetně:
* Datové toky v reálném čase (hodnoty senzorů)
* Oříznutí paliva
* Misfires
* O2 Senzorní hodnoty
* Poloha škrticí klapky
* RPM
* Zatížení motoru
* funkce: Nabízí komplexnější pohled na provoz motoru a umožňuje podrobnější řešení problémů a ladění výkonu.
* použití: Používá mechanika pro hloubkovou diagnostiku, ladění výkonu a protokolování dat.
* Příklad: Pokročilé skenovací nástroje s grafickými schopnostmi, osciloskopy a datovými protoggery.
Klíčové rozdíly:
| Funkce | Skener motoru | Analyzátor motoru |
| --- | --- | --- |
| funkce | Primárně čtení kódu | Čtení kódu + hloubková analýza dat |
| DATA Zobrazit | Kódy, základní informace | Datové toky v reálném čase, grafy, protokoly |
| použití | Rychlá diagnóza, identifikace potenciálních problémů Hloubková diagnostika, ladění výkonu, protokolování dat |
| náklady | Obvykle dostupnější | Obecně dražší |
Na závěr:
* Skenery motoru jsou nezbytné pro rychlou identifikaci potenciálních problémů čtením diagnostických kódů.
* analyzátory motorů Nabízejte pokročilejší funkčnost pro hlubší analýzu, ladění výkonu a protokolování dat.
Volba mezi skenerem motoru a analyzátorem motoru závisí na konkrétních potřebách a úrovni odborných znalostí uživatele. Mechanika obvykle používá oba typy nástrojů, zatímco majitelé automobilů mohou najít základní skener motoru dostatečný pro řešení problémů.
