* účinnost lze měřit různými způsoby: Mohli byste se ptát na:
* tepelná účinnost: Kolik energie paliva je přeměněno na mechanickou práci.
* objemová účinnost: Jak účinně motor vyplňuje své válce směsí vzduchu/paliva.
* Celková účinnost: To bere v úvahu faktory, jako jsou třecí ztráty a pomocné systémy.
* Oba typy motorů se vyvinuly: Moderní Wankel a konvenční motory prošly významnými zlepšeními, což ztěžuje přímé srovnání.
* specifické aplikace záleží: Motor Wankel optimalizovaný pro sportovní vůz může mít různé vlastnosti účinnosti ve srovnání s konvenčním motorem v těžkých nákladních vozech.
Obecná pozorování:
* Historicky byly motory Wankel často méně účinné paliva než srovnatelné konvenční motory. To bylo hlavně kvůli:
* vyšší tření: Unikátní rotační design generuje více tření než pístový motor.
* Vyšší ztráty těsnění: Rotující těsnění v motoru Wankel jsou náchylnější k úniku a plýtváním palivem.
* nižší objemová účinnost: Komplexní tvar spalovací komory může ztěžovat vyplnění směsí vzduchu/paliva.
* Moderní motory Wankel provedly významná vylepšení:
* Pokročilé materiály a technologie těsnění mají snížení tření a úniku.
* Lepší návrhy spalovací komory mají zvýšenou objemovou účinnost.
* Motory Wankel však mají stále obecně nižší tepelnou účinnost než konvenční motory. To je vlastní rotačnímu designu.
Klíčové body:
* Není to jednoduchý scénář „lepší nebo horší“. Wankel i konvenční motory mají své výhody a zápory z hlediska účinnosti.
* Specifické návrhy a aplikace motoru výrazně ovlivňují účinnost.
* Účinnost motoru Wankel ve srovnání s konvenčním motorem je složitý problém bez snadné odpovědi.
Pokud máte zájem o konkrétní srovnání, je nejlepší zkoumat studie a data specifická pro motory a aplikace, o které vás zajímá.
