Řízení s variabilním úsilím, známém také jako řízení citlivé na rychlost, nebylo ve vozidlech běžně vyskytováno až do konce 90. a začátkem roku 2000. Tato technologie upravuje množství pomoci řízení na základě rychlosti vozidla a poskytuje citlivější pocit při vyšších rychlostech a lehčí pocit při nižších rychlostech.
