Porozumění situaci
* 350 Turbo: To se týká automatické převodovky obecné motory používané v různých vozidlech od 70. let do 90. let.
* BM Shift Kit: BM znamená „Bowler Motorsports“ nebo „B&M“ (Bowler &Martin). Jedná se o oblíbené značky pro upgrady přenosu výkonu.
potenciální příčiny
1. Nesprávná instalace soupravy Shift:
* Problémy s tělem ventilu: Komponenty řadicí sady musí být nainstalovány přesně v těle ventilu přenosu. Nesprávné umístění nebo nesprávné nastavení pružin nebo kontroly kuliček může vážně ovlivnit posun.
* nesprávně zarovnané nebo poškozené části: Zkontrolujte, zda jsou všechny komponenty ve správné poloze, nebyly během instalace ohnuty ani poškozeny.
2. Další problémy s přenosem:
* Problémy s tekutinou: Nízká, špinavá nebo nekompatibilní přenosová kapalina může bránit správnému posunu.
* spojkové balíčky: Opotřebované nebo poškozené balíčky spojky v přenosu mohou zabránit zapojení třetího ozubeného stupně.
* Problémy s guvernérem: Guvernér ovládá body posunu a musí správně fungovat.
3. Kabeláž a elektrické:
* problémy s zapojením: Zkontrolujte jakékoli poškozené nebo volné dráty spojující přenos s elektrickým systémem vozidla, zejména s těmi, které se podílejí na směnných solenoidech.
* Problémy s solenoidem: Solenoidy řídí tok tekutiny v těle ventilu. Vadné solenoidy mohou zabránit přechodu přenosu do třetího rychlostního stupně.
4. problémy s otáčkami motoru:
* zastavení motoru: Pokud motor zastaví nebo ztratí energii před dosažením bodu, kdy by se mělo třetí rychlostní stupeň zapojit, přenos se neposune.
* Nesprávné nastavení guvernéra: Guvernér ovládá otáčky, při kterém se přenos posune. Pokud je guvernér nesprávně vyrovnán nebo poškozen, může to ovlivnit body posunu.
kroky odstraňování problémů
1. Instalace soupravy s dvojitou kontrolou:
* Viz pokyny: Poraďte se s konkrétními pokyny pro vaši soupravu BM Shift. Měl by mít podrobný diagram zobrazující umístění součásti.
* Vizuální inspekce: Pečlivě zkontrolujte všechny komponenty, zda nejsou poškození, nesoulad a správné sestavení.
2. Zkontrolujte přenosovou kapalinu:
* úroveň: Zajistěte, aby přenosová kapalina byla na správné úrovni.
* podmínka: Zkontrolujte barvu a vůni tekutinu. Měl by být červená a čistá vůně; Pokud je tmavá, spálená nebo vůně spálená, potřebujete změnu tekutiny.
3. diagnostikuje elektrický systém:
* Kontrola zapojení: Hledejte poškozené, volné nebo zkorodované dráty.
* testování solenoidů: K ověření solenoidů přijímají energii a správně reagují na multimetr nebo testovací světlo.
4. RPM RPM:
* výkon motoru: Ujistěte se, že motor běží hladce a je schopen dosáhnout rozsahu otáček, kde by se mělo třetí rychlostní stupeň zapojit.
* Funkce guvernéra: Zvažte testování operace guvernéra.
Hledání odborních nápovědy
Pokud vám není spokojená se složitostí oprav přenosu, je nejlepší konzultovat kvalifikovaný přenosový mechanik. Mají nástroje, odborné znalosti a zkušenosti s:
* správně diagnostikujte problém: Mohou použít diagnostické zařízení k analýze přenosového výkonu a určit kořenovou příčinu.
* provádět opravy: Mají dovednosti řešit jakékoli mechanické nebo elektrické problémy.
* Zajistěte správnou instalaci řadicí sady: Mohou se ujistit, že je souprava nainstalována správně a komponenty jsou upraveny pro optimální výkon.
Důležitá bezpečnostní poznámka: Uvědomte si, že práce na přenosu zahrnuje řešení tlakových tekutin a horkých komponent. Pozorjte opatrně a použijte příslušná bezpečnostní opatření. Pokud na svém vozidle nebudete pohodlně pracovat, nechte ho na profesionálu.
