počáteční bod:
* 327 Engine: To se týká původního posunu motoru, 327 krychlových palců (5,3 litrů).
modifikace:
* znuděný 30 přes: To znamená, že válcové otvory (otvory, kde se pohybují písty), jsou na každé straně zvětšeny o 0,030 palce (0,76 mm). To mírně zvyšuje posun.
* hladino: To se týká prodloužení klikového hřídele, což zvyšuje vzdálenost, kterou píst cestuje během každé revoluce (mrtvice). To také zvyšuje posun.
Výsledky:
* Zvýšené posunutí: Kombinovaným účinkem nud a hlazení je výrazně zvýšit posun motoru. Přesné posunutí bude záviset na specifickém použitém zdvihu, ale bude podstatně větší než původní 327 kubických palců.
* Zvýšený výkon a točivý moment: Větší posun má za následek větší spalovací komoru, což umožňuje motoru spálit více paliva a produkovat více energie a točivého momentu.
* Vylepšený výkon: Úpravy mohou zvýšit výkonnější a citlivější motor a zvýšit jeho zrychlení a celkový výkon.
specifika:
Chcete -li určit přesný posun a charakteristiky 327 motoru znuděný 30 přes a hladit, musíte vědět:
* Délka mrtvice: Přesná délka použitého klikového hřídele určí konečný posun.
* kompresní poměr: To ovlivní napájení motoru a jak to funguje.
* další úpravy: Motor může mít jiné úpravy, jako jsou různé vačkové hřídele, hlavy nebo sací potrubí, což bude dále ovlivnit jeho výkon.
v souhrnu:
327 motor znuděný 30 přes a hladil je upravený motor s větším posunem, což má za následek zvýšený výkon a točivý moment. Specifické charakteristiky motoru budou záviset na podrobnostech úprav, zejména na délce mrtvice.
