* Systém chladicí kapaliny je studený: Když je motor vypnutý, systém chladicí kapaliny je při teplotě okolí, což usnadňuje přidání chladicí kapaliny, aniž by způsobilo náhlé změny teploty nebo nahromadění tlaku.
* žádný tlak: S vypnutím motoru není v systému žádný tlak, což usnadňuje přidání chladicí kapaliny a snižování rizika úniků.
* Snadnější sledování: Až je motor vypnutý, můžete snadno sledovat hladinu chladicí kapaliny v rozšiřující nádrži.
Je však třeba mít na paměti několik věcí:
* zkontrolujte příručku svého majitele: Konkrétní pokyny pro přidání chladicí kapaliny naleznete v příručce vlastníka vašeho automobilu. Někteří výrobci by ji mohli doporučit přidat, zatímco motor je mírně teplý.
* Nepřeplňte: Naplnění nádrže chladicí kapaliny může způsobit problémy. Nádrž má linii „chladné“ a „horké“. Když je motor studený, je obvykle nejlepší vyplnit linii „studené“.
* použijte správnou chladicí kapalinu: Vždy používejte typ chladicí kapaliny doporučený výrobcem vašeho automobilu. Míchání nekompatibilních chladičů může poškodit váš motor.
Proč se nedoporučuje přidat chladicí kapalinu k horkému motoru:
* tlak a potenciál pro úniky: Když je motor horký, je systém chladicí kapaliny pod tlakem, což ztěžuje přidání chladicí kapaliny a zvyšuje riziko úniků a popálenin.
* Potenciál pro poškození: Rychlé přidání chladicí kapaliny do horkého motoru může způsobit tepelný náraz a potenciálně poškozující komponenty motoru.
v souhrnu: Přidání chladicí kapaliny do auta, zatímco je vypnutá, je obecně bezpečné a preferovaná metoda. Vždy se poraďte s příručkou svého vlastníka a použijte správný typ chladicí kapaliny.
