1. Nízký tlak paliva. Pokud je tlak paliva příliš nízký, vstřikovače paliva nebudou schopny dodávat dostatek paliva do motoru. To může způsobit chod motoru chudou směs, což může poškodit motor.
2. Vadný vstřikovač paliva. Vadný vstřikovač paliva může způsobit chod motoru bohatý nebo chudý, což může také poškodit motor.
3. Vadné palivové čerpadlo. Vadné palivové čerpadlo může způsobit příliš nízký tlak paliva.
4. Vadný kyslíkový senzor. Kyslíkový senzor měří množství kyslíku ve výfukových plynech. Tyto informace využívá systém vstřikování paliva k úpravě palivové směsi. Pokud je lambda sonda vadná, systém vstřikování paliva nebude schopen správně upravit palivovou směs, což může způsobit, že motor bude běžet bohatý nebo chudý.
5. Ucpaný palivový filtr. Ucpaný palivový filtr může omezit tok paliva do motoru. To může způsobit příliš nízký tlak paliva, což může vést k chudému chodu motoru.
6. Vadný snímač polohy škrticí klapky. Snímač polohy škrticí klapky sděluje systému vstřikování paliva, jak moc je škrticí klapka otevřená. Tyto informace využívá systém vstřikování paliva k úpravě množství paliva vstřikovaného do motoru. Pokud je snímač polohy škrticí klapky vadný, systém vstřikování paliva nebude schopen správně upravit palivovou směs, což může způsobit, že motor bude běžet bohatý nebo chudý.
Chcete-li diagnostikovat příčinu kontrolky FI, budete muset provést nějaké odstraňování problémů. To může zahrnovat kontrolu tlaku paliva, kontrolu vstřikovačů paliva a kontrolu lambda sondy. Možná budete muset nechat otestovat palivové čerpadlo a snímač polohy škrticí klapky.
Pokud se necítíte dobře při odstraňování problémů se systémem vstřikování paliva, měli byste vzít Suzuki 700 King Quad ke kvalifikovanému mechanikovi.