Poznámka: Před seřízením volnoběhu je důležité zahřát motor.
1. Spusťte motor :
- Nastartujte motor a nechte jej několik minut běžet, aby dosáhl provozní teploty.
2. Upravte šroub volnoběhu (nastavení nízké rychlosti) :
- Najděte šroub volnoběžných otáček na levé straně karburátoru. Obvykle se označuje jako „šroub naprázdno“ nebo „nastavení volnoběhu“.
- Pomocí plochého šroubováku nastavte šroub otáček volnoběhu. Otáčením šroubu ve směru hodinových ručiček se otáčky volnoběhu zvyšují, otáčením proti směru hodinových ručiček je snižují.
- Upravte volnoběžné otáčky, dokud nezůstanou stabilní kolem 1 500 ot./min. Toto je ideální rozsah volnoběhu pro většinu Blasterů Yamaha.
3. Upravte směs vzduchu a paliva (pilotní vzduchový šroub) :
- Najděte šroub směsi vzduch/palivo, nazývaný také šroub řídicího vzduchu, na karburátoru.
- Obvykle je označen písmenem "A" nebo "pilot air."
- Pomocí plochého šroubováku otočte šroubem směsi vzduch/palivo.
- Otáčením šroubu ve směru hodinových ručiček se směs vyklápí, otáčením proti směru hodinových ručiček se obohacuje.
- Nastavte šroub tak, abyste dosáhli rovnováhy mezi hladkostí a citlivostí při nízkých rychlostech.
4. Proveďte jemné úpravy :
- Pomocí šroubu volnoběžných otáček a šroubu směsi vzduch/palivo jemně dolaďte volnoběh, dokud motor neběží hladce a nezhasíná.
5. Testujte a pozorujte :
- Otestujte stabilitu a odezvu při volnoběhu při řazení převodových stupňů a uvolnění spojky.
- V případě potřeby proveďte další drobné úpravy šroubu volnoběžných otáček a šroubu směsi vzduch/palivo.
6. Zabezpečené úpravy :
- Jakmile dosáhnete požadovaných otáček volnoběhu a plynulosti, utáhněte pojistné matice nebo seřizovací šrouby, abyste zajistili nastavení a zabránili jejich posunutí.
