Krok 1:Demontujte motor:
1. Odpojte baterii a vypusťte olej.
2. Demontujte palivovou nádrž, karburátor a výfukový systém.
3. Demontujte hlavu válců, píst a ojnici.
Krok 2:Vyvrtání válce:
1. Pomocí vyvrtávačky zvětšete průměr válce. Množství potřebného vrtání závisí na požadovaném zvýšení výtlaku.
2. Pomocí honovacího nástroje vyhlaďte vnitřní povrch válce a vytvořte správný křížový vzor pro správné zadržování oleje.
Krok 3:Instalace většího pístu:
1. Vyberte píst, který odpovídá novému vrtání válce.
2. Nasaďte píst na ojnici a namontujte pístní kroužky.
Krok 4:Znovu sestavte motor:
1. Nainstalujte sestavu pístu a ojnice do válce.
2. Namontujte hlavu válců a utáhněte ji podle specifikací výrobce.
3. Namontujte zpět palivovou nádrž, karburátor a výfukový systém.
4. Znovu připojte baterii.
Krok 5:Vylaďte motor:
1. Nastavte trysky karburátoru a časování zapalování tak, aby odpovídalo zvýšenému zdvihovému objemu motoru.
2. Vyzkoušejte motocykl a proveďte veškerá nezbytná nastavení, abyste zajistili správný výkon a spolehlivost.
Je důležité poznamenat, že vrtání válce a zvětšující se zdvihový objem může způsobit dodatečné namáhání součástí motoru, jako je klikový hřídel a ojnice. Správná konstrukce, výpočty a přesné obrábění jsou nezbytné, aby nedošlo ke snížení spolehlivosti motoru. Před provedením takové úpravy se doporučuje konzultovat se zkušenými odborníky nebo konzultovat pokyny a specifikace výrobce.
