Existují dva hlavní typy dvoudobých olejů:minerální a syntetické. Minerální oleje jsou vyrobeny z ropy, zatímco syntetické oleje jsou vyrobeny z umělých materiálů. Oleje na syntetické bázi nabízejí lepší mazání a ochranu než oleje na minerální bázi, ale jsou také dražší.
Množství oleje, které je smícháno s palivem, se bude lišit v závislosti na doporučeních výrobce motoru. Typicky je poměr oleje k palivu mezi 1:20 a 1:50.
Zde je podrobnější vysvětlení způsobu mazání dvoudobých motorů:
1. Olej je smíchán s palivem v palivové nádrži.
2. Palivová směs je čerpána do motoru palivovým čerpadlem.
3. Palivová směs prochází karburátorem, kde se mísí se vzduchem za vzniku hořlavé směsi.
4. Hořlavá směs je pístem nasávána do válce motoru.
5. Píst stlačuje hořlavou směs.
6. Zapalovací svíčka zapálí hořlavou směs, způsobí její expanzi a stlačí píst dolů.
7. Výfukový ventil se otevře a spaliny jsou vytlačeny z motoru.
8. Píst se pohybuje zpět ve válci, vytlačuje veškeré zbývající spaliny a nasává novou dávku palivové směsi.
Čerstvá náplň palivové směsi maže pohyblivé části motoru při průchodu motorem. Olej pomáhá snižovat tření a opotřebení a také pomáhá utěsnit pístní kroužky.
