Když vačkový řemen (také známý jako rozvodový řemen) praskne nebo praskne za chodu motoru, může to způsobit vážné poškození vnitřních částí motoru, zejména ventilů a pístů.
Vačkový řemen synchronizuje časování ventilů a pístů motoru. přenáší pohyb z klikového hřídele na vačkový hřídel a zajišťuje, že se ventily otevírají a zavírají ve správný čas, aby vzduch, palivo a výfukové plyny proudily do válců az válců.
Pokud dojde k prasknutí vačkového řemene, tato synchronizace se ztratí a ventily mohou narazit na písty a způsobit značné poškození. Ventily se mohou ohnout, zlomit nebo vychýlit a písty se mohou poškodit nebo prasknout. Když k tomu dojde, motor nemůže správně fungovat a kromě opravy může dojít k vnitřnímu poškození.
I když je ve vzácných případech možné opravit motor a vyměnit poškozené součásti, často je ekonomičtější a praktičtější vyměnit motor celý.
Rozsah poškození a to, zda je potřeba nový motor, může určit kvalifikovaný mechanik nebo technik, který dokáže interně posoudit stav motoru a na základě zjištění poskytnout nejvhodnější postup.
