- Únik brzdové kapaliny :Zkontrolujte hladinu brzdové kapaliny v nádržce. Pokud je hladina nízká, pravděpodobně došlo k netěsnosti v brzdovém systému, kterou je třeba najít a opravit. Mezi běžné oblasti úniku patří:
- Brzdová vedení (obvykle se vyskytují v důsledku kolize nebo extrémního poškození rzí)
-Hlavní válec
- Válec kola
- Brzdový třmen
- Vadný hlavní brzdový válec :Hlavní brzdový válec je zodpovědný za vytváření tlaku, který tlačí brzdovou kapalinu přes brzdové potrubí. Pokud je hlavní válec vadný, nebude schopen vyvinout dostatečný tlak, což způsobí, že se brzdový pedál dostane k podlaze. Některé příznaky vadného hlavního válce jsou:
- Brzdová kapalina uniká z hlavního válce
- Měkký nebo houbovitý brzdový pedál
- Brzdový pedál jde k podlaze
- Vadný podtlakový posilovač :Podtlakový posilovač je zodpovědný za pomoc řidiči při sešlápnutí brzdového pedálu. Využívá podtlak motoru k znásobení síly řidiče na brzdový pedál. Pokud je podtlakový posilovač vadný, řidič bude muset sešlápnout brzdový pedál mnohem silněji než normálně, aby vozidlo zastavil. Některé příznaky vadného podtlakového posilovače zahrnují:
- Syčení nebo vrčení při sešlápnutí brzdového pedálu
- Brzdový pedál je tvrdý nebo obtížně stlačitelný
- Brzdový pedál jde k podlaze
- Vadný dávkovací ventil :Proporční ventil je zodpovědný za distribuci brzdové kapaliny k předním a zadním brzdám. Je navržen tak, aby poskytoval rovnováhu brzdné síly mezi přední a zadní brzdou. Pokud je proporcionální ventil vadný, může být do předních nebo zadních brzd posláno příliš mnoho nebo příliš málo brzdové kapaliny, což způsobí, že brzdový pedál klesne k podlaze. Některé příznaky vadného dávkovacího ventilu zahrnují:
- Nerovnoměrné opotřebení brzd
- Zablokování přední nebo zadní brzdy
- Vozidlo při brzdění táhne na jednu stranu
Opravy:
- Vyměňte hlavní brzdový válec :Pokud si myslíte, že je váš hlavní válec vadný, budete ho muset vyměnit. Jedná se o poměrně jednoduchou a přímočarou opravu, kterou lze provést přibližně za hodinu.
- Vyměňte podtlakový zesilovač :Pokud si myslíte, že váš podtlakový posilovač je vadný, budete jej muset vyměnit. Jedná se o obtížnější a časově náročnější opravu, která bude vyžadovat demontáž hlavního brzdového válce a celé sestavy podtlakového posilovače.
- Upravte proporční ventil :Pokud si myslíte, že váš proporcionální ventil je vadný, můžete jej zkusit upravit. Návod, jak to udělat, najdete v návodu k opravě vozidla. Pokud proporční ventil není nastavitelný, budete jej muset vyměnit.
