Pokud dáte nový alternátor a volt reg, co by způsobilo, že se diesel 91 f250 nenabíjí?

Zde je několik důvodů, proč se váš diesel F250 z roku 1991 nemusí nabíjet ani po výměně alternátoru a regulátoru napětí:

1. Uvolněné nebo zkorodované spoje :Ujistěte se, že všechny elektrické spoje, včetně těch na alternátoru, regulátoru napětí a akumulátoru, jsou čisté, těsné a bez koroze. Uvolněné nebo zkorodované spoje mohou způsobit špatný tok elektřiny a bránit alternátoru v nabíjení baterie.

2. Vadné zapojení :Zkontrolujte kabeláž mezi alternátorem, regulátorem napětí a baterií. Hledejte poškozené, uvolněné nebo odpojené vodiče. V případě potřeby vyměňte nebo opravte vadnou kabeláž.

3. Vadný regulátor napětí :I když jste vyměnili regulátor napětí, existuje možnost, že nový může být vadný. Zkuste jej vyměnit za dobrý regulátor napětí, abyste zjistili, zda to problém vyřeší.

4. Nesprávná instalace :Ověřte, zda jsou alternátor a regulátor napětí správně nainstalovány podle pokynů výrobce. Nesprávná instalace může vést k problémům s nabíjením.

5. Interní problémy s alternátorem :Přestože se jedná o nový alternátor, může se vyskytnout vnitřní problém, jako je vadná dioda nebo stator. Nechte alternátor otestovat, abyste potvrdili jeho funkčnost.

6. Problémy s baterií :Ujistěte se, že je baterie v dobrém stavu a dostatečně nabitá. Slabá nebo poškozená baterie může ovlivnit proces nabíjení.

7. Problém s uzemněním :Ujistěte se, že alternátor a motor mají dobré uzemnění. Špatné uzemnění může bránit správnému fungování nabíjecího obvodu.

8. Přetížení elektrického systému :Pokud je ze systému odebíráno příliš mnoho elektrických součástí nebo příslušenství, může to přetížit alternátor a bránit mu v dostatečném nabíjení baterie.

K odstranění přesné příčiny můžete použít multimetr k měření napětí v různých bodech nabíjecího obvodu. Pokud nejste spokojeni s elektrickou diagnostikou, může být nejlepší obrátit se na kvalifikovaného mechanika nebo autoelektrikáře.