- Diferenciální převody jsou zodpovědné za distribuci výkonu z hnacího hřídele na kola. Když se tato ozubená kola opotřebují, mohou vydávat kvílivý nebo skřípavý zvuk.
2. Špatná ložiska kol:
- Ložiska kol umožňují hladké otáčení kol. Když se opotřebují, mohou vydávat hučení nebo vrčení.
3. Kapalina s nízkým diferenciálem:
- Diferenciální kapalina pomáhá mazat diferenciály a ložiska. Když je hladina kapaliny nízká, může to způsobit, že se ozubená kola a ložiska skřípou, což způsobí pískání nebo skřípání.
4. Špatné u-klouby:
- U-klouby spojují hnací hřídel s diferenciálem. Když se opotřebují, mohou vydávat řinčení nebo cvakání.
5. Ohnutý nebo poškozený hnací hřídel:
- Hnací hřídel přenáší výkon z převodovky na diferenciál. Pokud je hnací hřídel ohnutá nebo poškozená, může způsobit vibrace nebo hluk.
