1. Snížený výkon motoru: Selhání turba může vést ke snížení výkonu motoru a zrychlení, což je patrné zejména při stoupání do kopce nebo při jízdě po dálnici.
2. Nadměrný kouř: Problém s turbodmychadlem může způsobit, že motor bude z výfuku vydávat černý nebo modrý kouř. Černý kouř obvykle znamená přebytek paliva, zatímco modrý kouř často znamená spalování oleje v důsledku poškozeného turba.
3. Hlasité nebo neobvyklé zvuky: Selhající turbo může vydávat neobvyklé zvuky, jako je vysoký pískavý zvuk nebo chrastění či skřípání během zrychlování. Tyto zvuky mohou naznačovat problém s ložisky turbodmychadla nebo poškozenými vnitřními díly.
4. Únik oleje: Vadné turbo může způsobit úniky oleje, zejména kolem skříně turbodmychadla nebo přívodního potrubí oleje. Tento únik může vést k postupnému snižování hladiny oleje, což může způsobit další poškození motoru, pokud je ponecháno bez dozoru.
5. Kontrola kontrolky motoru: V mnoha moderních vozidlech může vadné turbo spustit kontrolku motoru na palubní desce. Je důležité nechat diagnostikovat příčinu výstražného světla kvalifikovaným mechanikem.
6. Zvýšená spotřeba paliva: Selhání turbodmychadla může mít za následek snížení účinnosti motoru, což vede k vyšší spotřebě paliva i bez znatelné ztráty výkonu.
7. Zpožděné Turbo Boost: Turbodmychadlo, které nepracuje správně, může mít za následek zpoždění vytváření plnicího tlaku, což ovlivňuje zrychlení a celkovou odezvu motoru.
8. Nadměrné zpoždění Turbo: Turbo lag označuje mírné zpoždění dodávky výkonu po zrychlení z klidu. Nadměrná prodleva turba, nad rámec toho, co je pro specifikace vozidla považováno za normální, může naznačovat problémy s turbem.
9. Overboost nebo Underboost: Selhání turbodmychadla může způsobit overboost (nadměrný plnicí tlak) nebo underboost (nedostatečný plnicí tlak), přičemž obojí může mít nepříznivý vliv na výkon a spolehlivost motoru.
10. Abnormální teplota výfukových plynů (EGT): Vozidla vybavená snímači EGT mohou zobrazovat zvýšené hodnoty EGT, což naznačuje potenciální problémy s turbodmychadlem, zvláště pokud jsou doprovázeny jinými příznaky.
11. Zastavení nebo hrubá nečinnost: Ve vážných případech může vadné turbo způsobit zhasnutí motoru nebo hrubý volnoběh kvůli nedostatku adekvátního plnicího tlaku.
Je důležité si uvědomit, že tyto příznaky mohou být někdy způsobeny jinými problémy, které nesouvisejí s turbodmychadlem. Pokud máte podezření na poruchu turba, je nejlepší nechat vozidlo zkontrolovat profesionálním mechanikem, aby provedl přesnou diagnózu a provedl příslušné opravy.
