1. Najděte palivové potrubí. Ve Ford Exploreru je konektor palivového potrubí obvykle označen jako „FUEL“ a nachází se v blízkosti palivového filtru nebo palivového čerpadla.
2. Připravte nástroj. Ujistěte se, že nástroj na odpojení palivového potrubí je vhodný pro velikost vašeho palivového potrubí a zda dobře sedí.
3. Nasaďte si bezpečnostní výstroj. Používejte ochranné brýle a rukavice, abyste se chránili před možným rozstřikem paliva.
4. Uvolněte tlak v palivovém systému. Před odpojením palivového potrubí je důležité uvolnit tlak v palivovém systému. Obvykle to můžete provést otočením klíčku zapalování do polohy "On" bez nastartování motoru. Tím dojde k natlakování palivového potrubí bez spuštění motoru. Poté otočte klíč zpět do polohy „Vypnuto“.
5. Zapojte nástroj. Umístěte nástroj na odpojení palivového potrubí nad konektor palivového potrubí. Ujistěte se, že čelisti nástroje jsou správně zarovnány s uvolňovacími jazýčky nebo svorkami konektoru.
6. Stiskněte nástroj. Rukou nebo kleštěmi zmáčkněte nástroj na odpojení palivového potrubí, čímž dojde ke stlačení jeho čelistí a uvolnění zajišťovacího mechanismu konektoru palivového potrubí.
7. Vytáhněte konektor palivového potrubí. Při zmáčknutí nástroje jemně vytáhněte konektor palivového potrubí z armatury palivového potrubí. Dávejte pozor, abyste palivo nerozlili.
8. Zkontrolujte a vyměňte. Jakmile je palivové potrubí odpojeno, zkontrolujte konektor palivového potrubí a armaturu palivového potrubí, zda nejsou poškozeny, jako jsou praskliny nebo koroze. V případě potřeby vyměňte poškozené součásti před opětovným připojením palivového potrubí.
9. Znovu připojte palivové potrubí. Chcete-li palivové potrubí znovu připojit, jednoduše zatlačte konektor zpět do armatury palivového potrubí, dokud nezaklapne nebo nezapadne na místo.
Pamatujte, že každý model Ford Explorer se může mírně lišit v použití nástroje pro odpojení palivového potrubí. Pokud si nejste jisti nebo nejste obeznámeni s tímto procesem, nahlédněte do uživatelské příručky vašeho vozidla nebo na radu profesionálního mechanika. Při práci s palivovými systémy buďte navíc opatrní a uvědomte si potenciální úniky nebo rozlití paliva.
