Zkroucené brzdové rotory: Toto je nejčastější příčina. Když se rotory deformují, způsobují změny ve tření mezi brzdovými destičkami a rotory, což má za následek chvění nebo pulsování ve volantu. Deformace může nastat v důsledku přehřátí, nerovnoměrného opotřebení nebo výrobních vad.
Vadné brzdové třmeny: Pokud brzdové třmeny nefungují správně, může to způsobit nerovnoměrné přitahování brzdových destiček, což má za následek otřesy nebo vibrace. Může být zodpovědné selhání nebo slepení součástí třmenu, jako jsou písty třmenu nebo kluzné čepy.
Nevyvážené pneumatiky: Nevyvážené pneumatiky mohou způsobit otřesy, které jsou při brzdění znatelnější, protože přidaná síla brzdění nerovnováhu zesiluje. Pneumatiky mohou být nevyvážené v důsledku nerovnoměrného opotřebení běhounu, nesprávné instalace nebo změn hmotnosti v sestavě pneumatiky.
Opotřebené součásti zavěšení: Opotřebované nebo poškozené části zavěšení, jako jsou kulové čepy, spojovací tyče nebo ramena nápravy, mohou vést k otřesům nebo vibracím ve volantu během brzdění. Tyto komponenty hrají klíčovou roli při udržování správné geometrie kol a mohou ovlivnit ovladatelnost a stabilitu vozidla.
Problémy s nápravou nebo nábojem: Problémy se sestavou nápravy nebo náboje kola, včetně nesprávného seřízení, ohnutí nebo poškozených ložisek, mohou způsobit chvění volantu při brzdění. Tyto komponenty jsou zodpovědné za hladký přenos výkonu z motoru na kola a jakékoli nepravidelnosti mohou způsobit otřesy nebo vibrace.
Je důležité si uvědomit, že trvalé nebo silné otřesy nebo vibrace při brzdění vyžadují okamžitou kontrolu a opravu. Pokud zaznamenáte tyto příznaky, doporučuje se nechat vozidlo zkontrolovat profesionálním mechanikem, aby přesně identifikoval a vyřešil základní problém pro bezpečný a hladký provoz vozidla.
