Příprava :
- Připravte si potřebné nástroje, včetně nového EGR ventilu (pokud vyměňujete), těsnění, sady nástrčných klíčů a páčidla nebo plochého šroubováku.
- Před zahájením opravy nechte motor zcela vychladnout.
- Odpojte záporný pól baterie, abyste předešli elektrickým problémům během opravy.
Umístění ventilu EGR :
- Ventil EGR je umístěn na sacím potrubí, obvykle na straně motoru spolujezdce.
- Je to malé zařízení válcového tvaru připojené k výfukovému potrubí a sacímu potrubí.
Proces odebrání :
1. Odpojte podtlakové hadice nebo elektrické konektory připojené k ventilu EGR.
2. Odstraňte matice nebo šrouby držící ventil EGR na místě pomocí příslušného nástrčného klíče.
3. Opatrně vyjměte ventil EGR tak, že jej jemně vychýlíte z polohy. Buďte opatrní, protože v oblasti mohou být zbytky chladicí kapaliny nebo nečistoty.
Proces čištění (volitelné) :
Pokud se rozhodnete vyčistit stávající ventil EGR namísto jeho výměny:
1. Namočte ventil EGR na několik minut do čističe karburátoru nebo směsi vody a jedlé sody.
2. Pomocí měkkého kartáče odstraňte veškeré nahromaděné uhlíky nebo nečistoty z portů a kanálků ventilu.
3. Ventil EGR důkladně opláchněte vodou a nechte zcela vyschnout.
Proces výměny (v případě potřeby) :
1. Při výměně ventilu EGR se ujistěte, že nový ventil odpovídá starému ventilu z hlediska specifikací a konstrukce.
2. Nainstalujte nové těsnění mezi ventil EGR a sací potrubí, aby bylo zajištěno správné utěsnění.
3. Znovu připojte ventil EGR k sacímu potrubí a zajistěte jej dříve odstraněnými šrouby nebo maticemi.
4. Znovu připojte podtlakové hadice nebo elektrické konektory, které byly během demontáže odpojeny.
Poslední kroky :
- Připojte zpět záporný pól baterie.
- Nastartujte motor a nechte jej několik minut běžet, aby se motor přizpůsobil změnám.
- Sledujte výkon motoru a poslouchejte neobvyklé zvuky nebo kontrolujte kontrolky motoru.
Poznámka :
- Pokud se setkáte s problémy při odstraňování odolných šroubů, můžete je uvolnit pomocí penetračního maziva.
- Pokud ventil EGR potřebuje vyčistit nebo vyměnit kvůli nadměrnému nahromadění uhlíku, doporučuje se zkontrolovat a vyčistit také sací potrubí, abyste předešli budoucím problémům.
Pokud si nejste jisti nebo vám je nepříjemné provádět tyto opravy sami, je nejlepší poradit se s profesionálním mechanikem nebo nahlédnout do důvěryhodné příručky pro opravy specifické pro váš model a rok vašeho vozidla.
