1. CV kloub (konstantní rychlostní kloub): Opotřebovaný nebo poškozený kloub CV může vydávat cvakavý zvuk, když je vůz v pohybu. Frekvence tohoto zvuku se může zvýšit nebo snížit v závislosti na rychlosti vozidla a velikosti použitého točivého momentu.
- Cvakání je způsobeno tím, že opotřebený nebo poškozený kloub není schopen plynule přenášet výkon z převodovky na kola.
2. Uvolněné ložisko kola: Uvolněné nebo poškozené ložisko kola může také během jízdy vydávat cvakavý zvuk. Tento zvuk může být výraznější při otáčení vozidla nebo při přejíždění nerovností na silnici.
3. Součásti hnacího ústrojí: Opotřebené nebo poškozené součásti hnacího ústrojí, jako jsou U-klouby, hnací hřídele nebo rozdělovací převodovky, mohou způsobit cvakání, když je vůz v pohybu, v důsledku nadměrné vůle nebo nesprávného vyrovnání.
4. Součásti brzdy: V některých případech může být cvaknutí způsobeno také součástmi brzd, jako jsou opotřebené brzdové destičky nebo uvolněný třmen. V rámci odstraňování závad je dobré nechat zkontrolovat brzdy.
5. Uvolněné součásti zavěšení: Uvolněné nebo opotřebované součásti zavěšení, jako jsou kulové čepy, spojovací tyče nebo pouzdra ramen nápravy, mohou při jízdě vydávat cvakání nebo klepání, zejména na nerovných cestách nebo při zatáčení.
6. Rozdílné problémy: Cvakavý zvuk může způsobit i problém s diferenciálem, který je součástí hnacího ústrojí a je zodpovědný za distribuci výkonu na kola.
Doporučuje se, abyste své vozidlo odvezli ke kvalifikovanému mechanikovi, aby provedl správnou diagnostiku a opravu cvaknutí, abyste předešli dalšímu poškození a zajistili bezpečný provoz vašeho vozidla.
