Brzdový kombinovaný ventil se obvykle skládá z řady komor a kanálků, které řídí průtok brzdové kapaliny. Při sešlápnutí brzdového pedálu posílá hlavní válec brzdovou kapalinu do kombinovaného ventilu. Ventil pak rozdělí kapalinu a část pošle na přední brzdy a zbytek na zadní brzdy. Dávkování kapaliny je určeno mechanickou konstrukcí ventilu a je obvykle založeno na rozložení hmotnosti vozidla.
Brzdový kombinovaný ventil také obsahuje proporční ventil, který moduluje tlak přiváděný do zadních brzd na základě zatížení vozidla. To pomáhá předcházet zablokování zadních kol při prudkém brzdění, zejména při nízkém zatížení vozidla.
Celkově hraje kombinovaný brzdový ventil důležitou roli při zajišťování bezpečného a vyváženého brzdného výkonu tím, že vhodným způsobem rozděluje tlak brzdové kapaliny mezi přední a zadní brzdu.
