1. Nasávání vzduchu:Proces začíná sacím zdvihem. Píst uvnitř motoru se pohybuje směrem dolů a vytváří nízkotlakou oblast uvnitř válce. Když se píst pohybuje dolů, otevírá sací ventil, což umožňuje nasávání čerstvého vzduchu do válce z atmosféry.
2. Komprese:Jakmile je sací zdvih dokončen, sací ventil se uzavře a píst se začne pohybovat nahoru a stlačuje vzduch zachycený uvnitř válce. Tato komprese výrazně zvyšuje tlak a teplotu vzduchu.
3. Vstřikování paliva:Těsně předtím, než píst dosáhne vrcholu kompresního zdvihu, je přesně řízené množství nafty vstřikováno přímo do vysoce stlačeného a ohřátého vzduchu ve válci. Nafta nevyžaduje ke zážehu zapalovací svíčku, na rozdíl od benzínových motorů. Místo toho vysoká teplota a tlak uvnitř válce způsobí samovolné vznícení motorové nafty, což vede ke spalování.
4. Výkonový zdvih:Spalování palivové směsi vytváří ve válci obrovské množství tepla a tlaku. Tento vysoký tlak tlačí píst dolů a generuje energii. Expanze plynů během elektrického zdvihu poskytuje sílu potřebnou k pohybu vozidla nebo výrobě elektřiny.
5. Výfukový zdvih:Po spalování se píst pohybuje opět nahoru a vytlačuje výfukové plyny vzniklé při výkonovém zdvihu ven z válce výfukovým ventilem. Tyto výfukové plyny jsou pak odváděny z motoru výfukovým systémem.
6. Opakujte:Čtyři zdvihy – sání, komprese, výkon a výfuk – tvoří jeden kompletní provozní cyklus vznětového motoru. Tyto zdvihy se neustále opakují, aby motor běžel.
Dieselové motory obvykle pracují s vyššími kompresními poměry ve srovnání s benzínovými motory, což umožňuje lepší spotřebu paliva. Motorová nafta navíc obsahuje více energie na galon ve srovnání s benzínem, což přispívá ke zlepšení účinnosti dieselových motorů. Vznětové motory však vypouštějí vyšší množství oxidů dusíku a pevných částic než zážehové motory, a proto jsou systémy kontroly emisí klíčové pro snižování škodlivých emisí.
Pokroky v technologii vznětových motorů se soustředily na zlepšení palivové účinnosti, snížení emisí a zvýšení výkonu, aby byly splněny ekologické předpisy a požadavky spotřebitelů na čistší a účinnější vozidla a vybavení.
