Nízká hladina kapaliny posilovače řízení:
- Pokud je ve vašem posilovači řízení málo kapaliny, čerpadlo nemusí být schopno vyvinout dostatečný tlak na podporu řízení, což způsobí kvílení nebo sténání. Zkontrolujte hladinu kapaliny a v případě potřeby ji doplňte.
Vadné čerpadlo posilovače řízení:
- Opotřebované nebo selhávající čerpadlo posilovače řízení může při otáčení volantem vydávat pískavé nebo skřípavé zvuky. Pokud je čerpadlo vadné, může být nutné jej vyměnit.
Uvolněné nebo opotřebované opasky:
- Pokud jsou řemeny pohánějící čerpadlo posilovače řízení uvolněné nebo opotřebované, mohou prokluzovat a při otáčení volantem vydávat pískání nebo cvrlikání. Zkontrolujte napnutí řemenů a v případě potřeby je vyměňte.
Vadný hřeben řízení:
- Opotřebený nebo poškozený hřeben řízení, což je součást, která pomáhá protáčet kola, může způsobit cvakání nebo skřípání při řízení. V případě poruchy může být nutné jej vyměnit.
Opotřebované univerzální klouby:
- Univerzální klouby, které spojují sloupek řízení s hřebenem řízení, se mohou časem opotřebovat a při otáčení volantem vydávají klepavý nebo klepavý zvuk. V případě opotřebení mohou být nutné je vyměnit.
Problémy s pneumatikami:
- Nerovnoměrné opotřebení pneumatik, nesprávné nahuštění nebo poškozená pneumatika mohou také způsobit hluk při zatáčení v důsledku zvýšeného tření nebo nepravidelného pohybu kola. Zkontrolujte pneumatiky a řešte případné problémy.
Pokud si nejste jisti přesnou příčinou hluku, je nejlepší nechat vozidlo zkontrolovat profesionálním mechanikem, aby správně diagnostikoval a vyřešil problém.
