U jednoválcového motoru se píst pohybuje nahoru a dolů jednou za každou otáčku klikového hřídele. Vzniká tak trhavý pohyb, který může být pro cestující nepohodlný a může také způsobit poškození motoru. U víceválcového motoru jsou písty uspořádány tak, že se spouštějí v různých časech, což pomáhá vyhladit dodávku výkonu.
Více válců poskytuje větší výkon a účinnost.
Jednoválcový motor může produkovat pouze omezené množství výkonu, protože je omezen velikostí válce. Víceválcový motor může produkovat větší výkon, protože má více válců, které spolupracují. Díky tomu jsou víceválcové motory také efektivnější, protože mohou efektivněji využívat energii z paliva.
Více válců poskytuje lepší spolehlivost.
Jednoválcový motor se spíše porouchá, protože je více namáhán než víceválcový motor. U víceválcového motoru je méně pravděpodobné, že se porouchá, protože zátěž je rozložena na více válců.
Více válců jsou kompaktnější a lehčí.
Víceválcový motor je kompaktnější a lehčí než jednoválcový motor, protože může používat menší válce. Díky tomu jsou víceválcové motory vhodnější pro použití ve vozidlech s omezeným prostorem, jako jsou automobily a motocykly.
Celkově jsou víceválcové motory ve všech směrech lepší než jednoválcové motory. Poskytují hladší dodávku energie, větší výkon a účinnost, lepší spolehlivost a jsou kompaktnější a lehčí.
