Najděte rozdělovač vstřikovače paliva:Obvykle je rozdělovač vstřikovače umístěn na horní straně motoru. Je to obvykle kovová tyč s několika konektory nebo solenoidy vstřikovačů, které jsou k ní připojeny.
Zkontrolujte napájení vstřikovačů:
1. Zapněte klíček zapalování do polohy "Zapnuto" bez protáčení motoru.
2. Najděte elektrické konektory na kolejnici vstřikovače paliva. Tyto konektory zajišťují napájení vstřikovačů paliva.
3. Použijte multimetr nebo testovací světlo nastavené na nastavení napětí a připojte kladnou (červenou) sondu ke kladné svorce jednoho z konektorů vstřikovače. Připojte zápornou (černou) sondu k dobrému uzemňovacímu bodu na motoru.
4. Pokud multimetr udává hodnotu napětí (obvykle kolem 12 voltů) nebo pokud se testovací kontrolka rozsvítí při zapnutém zapalování, znamená to, že vstřikovače paliva jsou napájeny.
5. Opakujte tento krok pro každý konektor vstřikovače paliva, abyste zajistili, že všechny vstřikovače dostávají energii.
Pokud na žádném z konektorů vstřikovačů není žádné napětí nebo se testovací kontrolka nerozsvítí, může jít o problém s napájením vstřikovačů nebo o vadnou elektrickou součást v systému vstřikování paliva.
V případě, že máte podezření, že vstřikovače paliva nejsou napájeny, může být zapotřebí další diagnostika, aby bylo možné vysledovat elektrický obvod zodpovědný za napájení vstřikovačů. To může zahrnovat kontrolu relé, pojistek, kabeláže nebo vyhledání konkrétních pokynů týkajících se systému vstřikování paliva v technické dokumentaci vozidla.
