Potřebné nástroje a materiály:
1. Náhradní napínač řemene
2,10 mm nástrčný klíč a klíč
3. Hadovitý pás
4.Blamací tyč nebo dlouhá ráčna
Pokyny krok za krokem:
1. Připravte vozidlo: Zaparkujte vozidlo na rovném povrchu a zatáhněte parkovací brzdu. Nechte motor vychladnout, aby nedošlo k popálení.
2. Vyhledejte napínač řemenu: Napínač řemene je obvykle umístěn na přední části motoru v blízkosti hadovitého řemenu.
3. Uvolněte napnutí řemene: Najděte napínací kladku a najděte uvolňovací mechanismus. Může to být páka nebo šroub, který musíte povolit. Použijte 10 mm nástrčný klíč a uvolněte napětí na hadovitém řemenu.
4. Odstraňte hadí pás: Jakmile se napětí uvolní, sejměte hadovitý řemen sejmutím z kladek. Dávejte pozor, aby vám nespadl do motorového prostoru.
5. Odstraňte starý napínač: Pomocí 10 mm nástrčného klíče a klíče odšroubujte starý napínák z bloku motoru. Na místě může být jeden nebo dva šrouby.
6. Nainstalujte nový napínač: Umístěte nový napínač na místo a zajistěte jej šrouby. Šrouby bezpečně utáhněte.
7. Znovu nainstalujte Serpentine Belt: Nasuňte hadovitý řemen zpět na řemenice, začněte řemenicí klikového hřídele. Ujistěte se, že řemen je správně usazen na všech řemenicích.
8. Napnutí řemene: Znovu použijte uvolňovací mechanismus napínače a otočte napínač, abyste napnuli řemen. Správnou specifikaci napětí naleznete v uživatelské příručce vašeho vozidla nebo v příručce opravy.
9. Zkontrolujte zarovnání pásu: Ujistěte se, že je řemen správně vyrovnán na všech řemenicích. V případě potřeby upravte polohu napínače, abyste zajistili správné vyrovnání.
10. Otestujte napnutí řemenu: Rukou několikrát otočte motorem, abyste zkontrolovali napnutí řemene. Pás by měl být napnutý, ale ne příliš napnutý, aby nedošlo k předčasnému opotřebení.
11. Znovu připojte baterii (pokud je odpojena): Pokud jste během procesu odpojili baterii, nyní ji znovu připojte.
12. Spusťte motor: Nastartujte motor a nechte jej několik minut běžet. Zkontrolujte neobvyklé zvuky nebo vibrace, které by mohly naznačovat problém s napnutím řemene. Pokud je pás příliš napnutý, může pískat nebo cvrlikat. Pokud je příliš volná, může sklouznout a způsobit přehřátí motoru.
Poznámka: Pokud se jedná o první výměnu serpentinového řemene, je dobrým zvykem vyměnit současně napínač, zvláště pokud je starý napínač opotřebovaný nebo poškozený.
Pamatujte, že pokud si nejste jisti provedením této opravy nebo nemáte potřebné nástroje a znalosti, je nejlepší poradit se s kvalifikovaným mechanikem.
