1. Vybavení motoru:Motor 3000 GT VR4 je DOHC (double overhead cam) motor V6, zatímco 2001 Eclipse a Stratus RT používají SOHC (single overhead cam) motory V6. Různé architektury motoru mohou vyžadovat úpravy uložení motoru, motorového prostoru a tunelu převodovky, aby motor VR4 správně seděl.
2. Kompatibilita převodovky:Převodovka 3000 GT VR4 je 6stupňová manuální, zatímco Eclipse a Stratus RT z roku 2001 používají 4stupňovou automatickou převodovku. K připojení motoru VR4 k převodovce Eclipse/Stratus nebo k výměně za manuální převodovku budete potřebovat vlastní adaptér převodovky nebo kryt zvonu.
3. Řízení motoru a elektronika:Motor 3000 GT VR4 využívá svůj jedinečný systém řízení motoru (EMS) a elektronické komponenty. Integrace VR4 EMS s elektrickým systémem Eclipse/Stratus bude složitým úkolem, který vyžaduje vlastní zapojení a programování.
4. Palivový systém a výfuk:Systém vstřikování paliva a výfukový systém motoru VR4 nemusí být kompatibilní s Eclipse/Stratus. Budou nutné vlastní úpravy palivového potrubí, vstřikovačů paliva a výfukového systému.
5. Chlazení a chladič:3000 GT VR4 má jiný chladič a chladicí systém než Eclipse/Stratus. Pro zajištění správného chlazení motoru VR4 v novém podvozku budou nutné úpravy.
6. Vlastní hnací hřídel:Modely Eclipse a Stratus mohou používat různé délky a konfigurace hnacích hřídelí než 3000 GT VR4. K připojení motoru VR4 k zadnímu diferenciálu Eclipse/Stratus bude pravděpodobně zapotřebí vlastní hnací hřídel.
Vzhledem k požadovaným rozsáhlým úpravám a složitosti výměny motoru to obecně není považováno za proveditelný nebo nákladově efektivní projekt. Může být praktičtější zvážit jiné možnosti výměny motoru nebo použít jinou platformu vozidla, která je více kompatibilní s motorem 3000 GT VR4.
