Dobíjení AC:
1. Bezpečnost především: Než začnete, ujistěte se, že je vozidlo zaparkováno na dobře větraném místě a že nosíte ochranné brýle a rukavice.
2. Vyhledejte nízkotlaký port AC: Nízkotlaký servisní port je obvykle označen „L“ a má menší průměr než vysokotlaký port. Obvykle se nachází na vysoušecím zařízení nebo v blízkosti výparníku.
3. Připravte dobíjecí sadu: Získejte automobilovou dobíjecí sadu AC, která obsahuje plechovku s chladivem, plnicí hadici a rozdělovač.
4. Připojte nabíjecí hadici: Připojte nabíjecí hadici k nízkotlakému servisnímu portu. Ujistěte se, že je spojení těsné a bezpečné, aby nedošlo k úniku.
5. Nainstalujte potrubí měřidel: Připojte rozdělovač měřidla k nabíjecí hadici. To vám umožní sledovat tlaky v systému během dobíjení.
6. Spusťte motor: Zapněte motor a nastavte ovladače AC na maximální nastavení chlazení.
7. Dobijte systém: Pomalu otevřete ventil na nádobě s chladivem a nechte chladivo proudit do systému. Sledujte hodnoty tlaku na rozdělovači tlakoměru.
8. Monitorujte tlaky: Systém klimatizace dosáhne své optimální úrovně tlaku, když se naplní chladivem. Doporučené tlaky najdete ve specifikacích AC vozidla nebo v pokynech dodaných s dobíjecí sadou.
9. Jemné doladění nabíjení: Jakmile je dosaženo požadovaných tlaků, dolaďte náplň nastavením ventilu na nádobě s chladivem. To může zahrnovat opakování kroků 7 a 8, dokud není systém správně nabitý.
10. Odpojte sadu: Jakmile je AC systém znovu nabitý na správný tlak, odpojte plnicí hadici a potrubí tlakoměru.
11. Otestujte AC: Vypněte motor a počkejte několik minut. Poté znovu zapněte motor a zkontrolujte výkon střídavého proudu, abyste se ujistili, že správně ochlazuje.
Zapnutí kompresoru:
Pokud kompresor nepracuje, může to mít několik důvodů, například vadné relé, nízká hladina chladiva nebo elektrický problém. Zde je několik věcí ke kontrole:
1. Zkontrolujte hladinu chladiva: Pokud je hladina chladiva příliš nízká, kompresor se nemusí spustit. Dobití AC systému, jak je popsáno výše, může problém vyřešit.
2. Zkontrolujte spojku kompresoru: Vizuálně zkontrolujte spojku kompresoru, abyste se ujistili, že není poškozená nebo zadřená. Pokud se spojka zdá poškozená, může být nutné ji vyměnit.
3. Zkontrolujte elektrická připojení: Zkontrolujte kabeláž a elektrická připojení ke kompresoru. Hledejte poškození, korozi nebo uvolněné spoje. Podle potřeby vyčistěte nebo opravte všechna vadná spojení.
4. Testovací relé: AC kompresor může být ovládán relé. Zkontrolujte relé jeho výměnou za relé, o kterém víte, že je dobré, nebo jej otestujte multimetrem. Vyměňte relé, pokud je vadné.
5. Profesionální diagnostika: Pokud nemůžete problém identifikovat nebo opravit sami, je nejlepší vyhledat pomoc kvalifikovaného mechanika nebo specialistu na automobilovou klimatizaci, aby provedl správnou diagnostiku a opravu.
Pamatujte, že práce s automobilovým klimatizačním systémem vyžaduje řádné znalosti a zacházení s chladivy. Pokud se s prováděním těchto úkolů necítíte dobře, je vhodné odvézt vozidlo do renomovaného opravárenského zařízení pro profesionální servis klimatizace.
